“Veteranos”, Vectra e Civic mudarão no começo de 2009

[Marcell 500 EF]

Edit: O S2000 é 2.0 16v com comando variável e gira muuuuuuito (potência = torque x rpm, portanto... hehehe). A faixa vermelha do conta-giros começa em 9.000 rpm (e o torque máximo vem só a 7.500).

Aí é covardia né, Marcell?

Mas continua sendo um 2.0 aspirado mesmo que 16v hahahaha. Começa em 9.000 no digital, corta um pouco acima rsrsrs. Na curva, preciso falar algo pela alta RPM que ele produz?

[mello3]

Quando li até a parte que fala "reestilizado com a frente de duas grades", já imaginei a frente igual ao ômega australiano e já tava gostando... até ver a foto...

Alguém sabe me dizer, se 2.0 8V rendem 150cv, quanto iria render o 16V? 180cv?

[]´s

[500EF]

Mas continua sendo um 2.0 aspirado mesmo que 16v hahahaha. Começa em 9.000 no digital, corta um pouco acima rsrsrs. Na curva, preciso falar algo pela alta RPM que ele produz?

Comentário 100% off topic: Gosta de ver aspirado que gira, assista este vídeo... hehehe

http://www.youtube.com/watch?v=uvkEe6WJDjs

(Passa de 10.000 e a marcha-lenta do troço é quase 3.000 rpm... )

[Marcell 500 EF]

Mas continua sendo um 2.0 aspirado mesmo que 16v hahahaha. Começa em 9.000 no digital, corta um pouco acima rsrsrs. Na curva, preciso falar algo pela alta RPM que ele produz?

Comentário 100% off topic: Gosta de ver aspirado que gira, assista este vídeo... hehehe

http://www.youtube.com/watch?v=uvkEe6WJDjs

(Passa de 10.000 e a marcha-lenta do troço é quase 3.000 rpm... )

Edu, veja os 4A-GE da TRD, são motores 1.6, que giram a 11.000RPM aspirados. Esse sim me interessa hahaah.

http://www.ek9.org/forum/photos-videos/ ... 0-rpm.html

Este é da Spoon não da TRD

[500EF]

Quem já viu de perto, como eu tive a oportunidade ímpar de acompanhar a corrida em interlagos no ano passado, sabe o quanto é de arrepiar (literalmente...) o barulho de um F1 girando 20.000 rpm no final da reta.

É difícil expressar em palavras, mas a frase que consegue chegar mais perto da sensação é: p!@# que pariu!!!

Assistam este vídeo que eu gravei (olha só onde o tarado aqui ficou, pendurado no alambrado, atrás da câmera da "grobo", com sol na cara e sem abafador de ruído nos ouvidos... e se pudesse, ficava mais perto ainda... ): O arquivo está em formato AVI e tem cerca de 6 Mb.

http://rapidshare.com/files/166003503/PA200017.AVI.html

Quem puder, assista com o volume alto que dá para ter uma noção do quanto chegam rápido e urrando no final da reta:

Isso aí foi em Interlagos, Outubro/2007.

[Marcell 500 EF]

P#$@#$%@%R@ que pa$#$#%@%$@u.

Olha o nível do freio dos carros, param muito rápido hehhhe. Meu sonho não é ir em um GP, mas sim participar de um.

[-Wilton-]

Não creio que venha esses 150cv... se vier uns 140cv ja esta otimo.... dexa pro 16V a missão de pular em cima da concorrencia tirando uns 170cv que ja ta de bomtamanho...

[Bernardo Gaetani]

Bem imagino que o Vectra só mude a grade já como modelo 2010 e saia o motor 2.4 de linha. O Cruze virá para substituir as versões mais caras do Vectra e depois virão as versões mais simples do Cruze para matar com o Vectra. O Cruze terá o novo motor 1.4 turbo que vem sendo desenvolvido pela Opel com ajuda da GM Brasil.