Como tudo na vida, existem duas maneiras de se retirar um parachoque de monza (pelo menos no tubarão é assim):
Não se esqueça de primeiro desencaixar os plugues dos faóis de neblina.
1- Uma das formas é tirar os 4 parafusos que mostraram aqui, que ficam nas caixas das rodas. Não é necessário remover as rodas para isso, bastando girar as mesmas, ou simplesmente deitar em baixo do carro e soltar os dois parafusos. A desvantagem desse método é que na instalação vai ser necessário regular a posição do parachoque, coisa que pode dar algum trabalho.
2- A outra forma é, com ferramentas adequadas (chave estrela e soquete com catraca), remover os dois parafusos que prendem o parachoque nos suportes longitudinais. A posição é meio chata, mas na remontagem não é necessário regular, o que pode ser um ganho de tempo.
Repetindo, não sei se nos monzas mais antigos existe mais algum parafuso além desses que foram citados.
Abraços
