Eu já comprei peças em embalagem GM e duraram pouco, depois descobri que eram falsificadas. Devemos tomar muito cuidado com a compra de peças, principalmente rolamentos.Luiz Carlos (Rio) escreveu:Meus batentes, originais e instalados há 2 anos já estouraram.
Não há nada de errado com as molas ou com o resto do trem de suspensão.
Simplesmente se fabrica muita porcaria nessa nossa terra, e ainda colocam em caixinhas azuis.
O rolamento de encosto foi condenado logo na instalação. Estava prendendo. Paguei uma grana pelos kits originais (o dobro do preço do paralelo) e ainda tive de comprar dois rolamentos INA para substituir os originais do kit. :smt011
Abraços
Uma das peças falsificadas que comprei na embalagem GM, eram os rolamentos do amortecedor. Não duraram 1 mês, comprei novos da INA, quando percebi o preço o INA estava quase 4 vezes mais caro do que o original que comprei. Ai percebi que fui enganado. Com INA no carro, nunca mais tive problemas. Após ter trocado esses rolamentos, apareceu na época, reportagem na tv falando de rolamentos falsificados e mostravam embalagens da GM, VolksWagem, Fiat, Fag...
Agora, sempre que compro peça original, compro na Accioly, compando lá nunca tive problemas de durabilidade com qualquer componente.
Quando o inspetor da Cofap me disse que minhas molas estavam ruins, na época, eu não acreditava, pois, a altura do carro estava normal. Foi ai que me falou do batente do amortecedor, disse também que o valor de cambagem com molas novas diminuiria entre outros sintomas. Falei com vários amigos reparadores, e falaram que o inspetor estava com conversa, para eu trocar as molas, que deixasse assim mesmo. Fiquei encucado, porque o inspetor não era da loja que fez o serviço no meu carro e não ganharia nada com isso. Madei trocar as 4 molas. Ao chagar na loja, o carro estava na mesma altura que tinha medido ao deixar para o serviço, pensei... dinheiro jogado fora. Mas o carro ficou outro... ficou bem firme, ao entrar em certas ruas, não mais raspava a frente, ao passar em lombadas deixou de ser "geleião" de tão macio que era, enfim... tudo que o inspetor falou aconteceu, inclusive com os valores de cambagem. Fiquei mais satisfeito com o carro do que antes. Isso aconteu o carro estava com 70.000km e com molas e amortecedores originais. Hoje está com mais de 190.000km. Sempre que troco amortecedores, além do Kit troco também as molas. Atualmente está com 4 amortecedores Monroe Gás Premium (pressurizado), e 4 molas original GM.
Componente falsificado também ocorre com peças eletrônica, sofro muito com isso na profissão, ao consertar aparelhos, se o aparelho é Panasonic, ai não tem crise, compramos as peças direto da fábrica, mas sendo de outra marca, ficamos atentos.
Abs,
Carlos Freire
... monzão agora só vai sair quando for a oficina.