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andre.nizer escreveu:O meu nunca aquecia, mas depois que achei outra tampa (preta original) em casa e substitui a amarela que tinha o danado começou a baixar agua...

o problema é que ninguemsabe mais onde foi parar a tampa amarela..

alguem ai sabe o quanto custa uma original preta ?

vou ver se acho na metrosul.

Uns R$ 15,00 e serve a do Astra tb se não me engano.

valew, gente. vou verificar, amanhã cedo, do mesmo jeito que fiz hoje. achei plausível a teoria do selo, já que não cai água, mas pode mesmo escorrer, ou até evaporar, sei lá.
quanto à tampa, continuo dizendo que eeu vi o carro esquentar, na marcha lenta com o capô aberto, e não vi vazar nada pela tampa.
amanhã posto novidades.
abraços!

Esqueci do selo do motor, mas se fosse selo, tu com 100% de certeza veria a água sair, pois mesmo que o motor esteja quente, com a vazão, não cai 1 ou duas gotas apenas. Pra saber se é selo, basta levantar o carro e com uma lanterna tu ve, vai ficar um filete diferente no bloco. E com a mão, da até pra senti o furo.

No caso de vazamentos, aditivo é um grande aliado para encontrá-los.

[]´s

Bom dia, amigos!
Então, acabei de abrir o capô e o reservatório: tranquilo, no nível. Eu hein!rs
Ao mesmo tempo que fico mais tranquilo, eu tb fico temeroso...
Mas vou postando aqui as reações do monza.
Abraços!

Embora o ideal seja comprar uma tampa original, eu uso há anos essas tampas amarelas, sem problemas.
Custam um terço do preço das originais.

Abraços

A minha é GM e é amarela...

A tampa do reservatório de expansão do radiador e tampa do local de abastecimento de óleo do motor do meu Monza GLS 96 são originais GM e amarelas, sempre foram amarelas e não tive problemas.
Os Monza que tive anterior, essas tampas eram originais GM e pretas. Acredito que para reposição, só encontre tampa original GM na cor amarela.

Abs,

Carlos Freire