Monza HI-TEC

[Diego Paiva]

Hightech Azul Straus... Interior cinza tipo os Monza GLS... Esse carro é de babar....

Sem querer ser chato e nem me achar o sabichão, mas sua informação não está completamente correta. De fato o Monza Hi-Tech possui a cor Azul Strauss, mas posso garantir a vocês que o interior dele em nada lembra o Monza GLS. Na verdade esse carro tem acabamento idêntico ao do Monza Class EFI 1993, excetuando-se o painel de instrumentos que não possui tacômetro, como nos SL, Barcelona, 650, Club e GL até 1995. Se eu estiver enganado algum proprietário poderá corrigir...

Abs

É isso mesmo, o hi-tech tem o acabamento semelhante ao class, com a difrença do painel digital..... mas lembrando que ele tem: painel digital, freio abs, disco nas 4 rodas... e mts outras coisinhas que não sei, é uma mistura de classic com class .
Como disse o klebiouchoa, eu tb não quero dar uma de sabidão... se tiver errado é so corrigir.
Abraços monzeirada.

[Diego Paiva]

mmurai, Desculpa atrapalhar o tópico, mas como que faz para tirar o carpet de baixo dos trilhos dos bancos da frente?

Cara, eu ja tirei do meu monza, foi só tirar o banco e console central... e puxar o carpete... saiu na boa

[RicardoDS]

Iche, então não sei... tirei o banco outro dia já com o pensamento de tirar o carpet para dar uma olhadinha por baixo, mas não saiu de jeito nenhum... o carpet está bem preso naquela proteção plástica que fica emcima do trilho (acho que tem que tirar esta proteção, mas fiquei com medo de quebrar ela).
Qualquer dia tento novamente, dicas?

[Bernardo Gaetani]

Não é o painel cinza claro, ele podia vir tbm no GLS 94, além do Class e HI-TEC.

[paulinho_street13]

ñ troco pelos quadrado.

[ppeaguia]

Iche, então não sei... tirei o banco outro dia já com o pensamento de tirar o carpet para dar uma olhadinha por baixo, mas não saiu de jeito nenhum... o carpet está bem preso naquela proteção plástica que fica emcima do trilho (acho que tem que tirar esta proteção, mas fiquei com medo de quebrar ela).
Qualquer dia tento novamente, dicas?

Desparafusa as soleiras plasticas das portas, tem 3 ou 4 parafusos cada, as laterais proximas aos pedais são encaixadas com pinos trava de plastico, puxa com cuidado, demonta o console central, os plasticos que cobrem os cintos dianteiros e tira os bancos dianteiros. Essa proteção é encaixada sobre os trilhos, depois que retira o banco ela solta forçando pra frente ou pra traz... Fácil, só um pouco trabalhooso :smt025

[jr.glaucio]

é o rei das monzeiras, heheheh quem sera o felizardo q vai comprar esse, é lindo viu!

[jr.glaucio]

mmurai

o teu tbm ta bacana rapaz, tu desmontou pq, ta bom demais , muito lindo esse carro