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Wuoooooo Muito obrigadoo!!!!

Ola Amigos troquei o Interruptor do oleo mais infelizmente a bomba ainda nao ativa
ja troquei de bomba conferir rele conferi terra da bo bomba

Winicius Paixão escreveu: ↑08 Mar 2018, 18:55 Ola Amigos troquei o Interruptor do oleo mais infelizmente a bomba ainda nao ativa
ja troquei de bomba conferir rele conferi terra da bo bomba

O interruptor de pressão de óleo se troca quando está abrindo o fusível da bomba de combustível e o da UCE, sem causa aparente, sem curto no chicote ou na bomba.

A alimentação de da bomba de combustível vem do relê da bomba e em paralelo está o interruptor de pressão de óleo. A UCE ativa e desativa o relê.
É preciso verificar a alimentação do relê e se a UCE está enviando o comando para o relê.
Estou levando em conta que foi verificado que a UCE está recebendo sinal de rotação do motor e há faísca nas velas quando a bomba de combustível deixa de funcionar. Levando em conta também que não há um dispositivo anti furto não original instalado no veículo.

Esse circuito elétrico da bomba de combustível é bem simples e fácil de entender. Use o esquema da Multec 700 para auxiliar nessa manutenção. O link para baixar está na seção de manuais deste fórum.

Abs,

Carlos Freire

Certo muito obrigado uma coisa que percebi carlos e que quando ligo o contato o rele faz o click isso e bom ???

Winicius Paixão escreveu: ↑08 Mar 2018, 19:29 Certo muito obrigado uma coisa que percebi carlos e que quando ligo o contato o rele faz o click isso e bom ???

Não é assim que se avalia... Verifica se quando ocorre o sintoma, tem faísca nas velas e se a válvula injetora pulsa.
Se não tiver os 3 (faísca, pulso na válvula injetora e bomba de combustível) a UCE não está recebendo sinal de rotação do motor. Se tiver, continue a avaliação na linha de alimentação elétrica de combustível. Nesse caso, verifique se a UCE aterra o relê da bomba, se o relê tem tensão na sua bobina e chaveia a tensão para bomba. Se acontecer, a linha está interrompida até a bomba. Pode ser chicote ou dispositivo anti furto não original (não foi informado se tem algum instalado).
O aterramento da bomba vai no porta malas, perto da lanterna direita. Verifique se não está frouxo ou oxidado.

Abs,

Carlos Freire

Certo vou fazer essas avaliacoes quando levei no mecanico ele disse que o distribuidor esta normal jogou gasolina no carburador e o carro ligou normal porem como a bomba nao aciona ne o carro logo desliga

Olá Pessoal,

Tenho um Monza 95 GLS, a bomba atual é da marca DELPHI, com uns 3 anos de uso, percebo que, quando ando bastante, o barulho aumenta, isso pode ser sinônimo de que ela está perto de queimar ?

Por precaução, estou querendo adquirir uma de reserva.

Tenho visto várias marcas no mercado, a DELPHI está muito cara, acredito ser a melhor, o que acham das marcas MTE Thomson, Magnetti Marelli, são boas tbém ?

Ou tem alguma outra ?

Alguém tem dica onde posso comprar pela internet ?

Olá Pessoal,

Tenho um Monza 95 GLS, a bomba atual é da marca DELPHI, com uns 3 anos de uso, percebo que, quando ando bastante, o barulho aumenta, isso pode ser sinônimo de que ela está perto de queimar ?

Por precaução, estou querendo adquirir uma de reserva.

Tenho visto várias marcas no mercado, a DELPHI está muito cara, acredito ser a melhor, o que acham das marcas MTE Thomson, Magnetti Marelli, são boas tbém ?

Ou tem alguma outra que posso adquirir ?

Alguém tem um site mais confiável que posso comprar ?