Meu Monzão, agora com novo estilo S/R! (Novamente..)

[Malagoli]

Gente, essa fita, creio eu que vão durar um bocado... quando colei elas nos frisos, limpei bem o friso pra cola pegar direitinho, e coloquei com o máximo de cuidado possivel, usando a maior parte "colante" disponível.. depois fiz um acabamento nas pontas, para não descascarem, e apliquei nos parachoques usando Óleo lubrificante para evitar "enrugar" ou danificar a fita na colocação.. depois sequei, prenssei bastante e dei o acabamento no adesivo.. ficou show de bola, tem que ver ao vivo pra conferir os detalhes hehe

Creio que dura bastante tempo sem desbotar, a fita é muito resistente.. sem contar que é 3M, marca de boa qualidade no geral..

Veremos... se isso aguentar por +- 1 ano, dá pra fazer uma vez por ano sem dores de cabeça, vale a pena o gasto e a mão de obra.. o carro fica lindo.. hehe

:smt023

Santos, já tentei encontrar mas anda dificilimo conseguir elas..
Coloquei as Fumês só pra dar um toque mais "esportivo" no carro, não são tão bonitas quanto as do Classic mas acho mais atraentes que as tricolores;

[Henrique]

Cara, ficou perfeito!!!
PArabéns.

Essas lanternas eu concordo que não ficaram tão boas. Mas, já que as do sr são muito caras, vc já pensou nas rubi, dos monzas mais antigos. É toda vermelha. Você poderia pintar a ré de vermelho tbm. Dai ficava diferente.... Só uma ideia.

Abs
Parabens pela ideia...

[Malagoli]

Vlw Henrique..
Vixx, esse neogócio de Lanterna é complicado...

Eu prefiro assim... na ordem dos "mais bonitos":

Lanterna do Monza Classic com extensão (Friso cromado ou preto, tanto faz)
Lanterna do Monza Classic
Lanterna do Monza Tricolor (Friso Preto)
Lanterna do Monza Fumê (Friso Preto)
Lanterna dos primeiros Monza (Vermelha)
Lanterna do Monza Fumê (Sem friso)
Lanterna do Monza Tricolor (Sem friso)


Mas... essa ordem muda, dependendo dos "detalhes"... no meu caso, como coloquei os frisos vermelhos que dão um toque de carro mais esportivo, acho que a Lanterna fumê pegou bem, ainda mais por que a cor do carro é Cinza Metálico.. CLARO, acho as lanternas do Monza Classic maravilhosas!!! Só que, NO MOMENTO, não encontrei nenhum jogo delas em preço que dê para mim pagar.. mas pretendo colocar um par delas, no futuro, se der a sorte de comprar as duas na faixa de uns 400,00...

Esse carro ainda ficará mais bonito.. quando tiver as rodas do Astra CD "15, ou até mesmo umas rodas de aço pretas "15, com pneu perfil baixo, molas esportivas e amortecedores preparados, o carro vai ficar com outra cara..

- Esteticamente, ainda falta colocar o Aerofólio do Monza 500EF (Dinheiro já está separado para pagar pela minha réplica huhuhu), Farois de Neblina (Vou GUARDAR esse Spoiler atual, e colocar um paralelo já com furos e na cor do carro), Spoiler Traseiro (Sob encomenda), Rodas "15, pneus perfil baixo...
- Em mecânica, colocarei Escapamento esportivo, Freio a disco nas 4 rodas, Molas esportivas, Amortecedor preparado...

Veremos nos proximos meses onde isso vai parar hauhae :smt020

[Monza SL/E 1988]

Show! Serviço de primeira!!! Parabéns!

Abrasss

[Malagoli]

Vlw monzeiro!

[alquini]

Malagoli!!!

Como se faz pra tirar os frisos??
Sera q pro monza tubarao 'esquema é o mesmo?

Pq tem alguns firsos que o cromado descascou...queria achar uma forma de arrumar isso.

[MARCELO-MONZEIRODECRISTO]

Ficou explêndido!! Parabéns. Ficou com um acabamento espetacular...

[Malagoli]

Alquini, no caixote os frisos dos para-choques são de encaixe.. para tirar é só enfiar uma chave de fenda no cantinho, com cuidado claro, e ir puxando que ele sai por completo.. depois pra colocar é só ir apertando ele em cima do encaixe do para-choques que volta ao normal.. Já o dos frisos laterais são colados com fita dupla-face;

No tubarão eu não sei, as vezes deve ser o mesmo esquema... se você quiser colocar os cromados novos, dá uma olhada nas lojas de Frisos, é facilimo de encontrar (Isso é vendido no metro)


Marcelo, obrigado pelo elogio :smt023