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Mas estando em ordem e com uso diário do veículo, depois de meses ou anos (depende do uso) é comum ter que reajustar as lonas.

Olhando agora no catálogo de peças do Chevette, notei que os sistemas de ajuste automático da Varga e da Bendix são diferentes.

No meu Chevette algumas peças era ATE, não sei se os freios traseiros também.
Mas o ajustador automático era igual a esse da figura, do sitema Bendix, com duas peças serrilhadas:


Talvez seja por isso que no meu Chevette não se perdia o ajuste com o tempo...

O do Monza com freio traseiro Bendix é parecido com esse aqui, do Chevette com sistema Varga:


O do Monza com freio Alfred Tevez não mostra o ajustador automático. E só agora me dei conta de que Alfred Tevez, A. Tevez e ATE são a mesma coisa.

Abs

Luiz Carlos, também no Monza o sistema Bendix e ATE são diferentes.
Meu Monza usa o sistema Bendix e dos meus amigos que sempre menciono aqui nas mensagens são Ate.
Nos dois casos eles não compensam sempre. Como também ocorria com veículos de outras marcas que tive e, nas visitas que faço nas oficinas mecânicas de amigos, vejo que até hoje nos carros modernos continuam a perder o ajuste.
Se desajustar em pouco tempo, coisa de semanas é defeito. Se desajustar em anos é considerado normal.
No meu Monza a muito tempo atrás, quebrou um dente da catraca do compensador da roda direita. Em uma semana depois de ajustado a alavanca do freio de mão vinha quase no pescoço, rs!

Abs,

Carlos Freire

Era mais pra saber mesmo, mas pelo jeito o meu freio de estacionamento esta legal, se eu nao me engano ele sobe 4 dentes!! e trava bem as rodas!!!