Cabeçote e valvulas astra

[jesuino b ferreira]

Pode usar a torre e a tampa de.valvulas do monza como foi falado mais em cima pelo amigo Rafaelo.
Vai usar o cabeçote e o eixo xomando desse do vectra.
O resrante usa do monza

[DÉCO]

.
E aí Carlos, conseguiu instalar o cabeçote ?

cabeçote 1.8 e 2.0 nao sao iguais, sao bem diferentes no quesito taxa, o 1.8 até serve no 2.0 , mas tem valvulas menores, agora um cabeçote 2.0 em um motor 1.8 vai dar diferença de taxa .
Mas no seu caso estas informaçoes acima sao irelevantes, cabeçotes 2.0 sao plenamente intercambiaveis, salvo acoplamento de distribuidor, comando, como ja falado acima.
Usa a gaiola e tampa originais do seu carro, vai te facilitar .

Uma das suas primeiras perguntas tambem nao foi respondida : cabeçote gasolina em veiculo alcool , eu nao tenho certeza c tem diferença , me parece que nao, a diferença de um para o outro é no pistao, c eu estiver errado me corrijam .

[Carlos Ferreira]

Opa Déco, ainda não montei, está tudo no jeito, o que me falta é um coletor de admissão com aquecedor chegar de Minas Gerais e uma VT chegar de SP assim eu facilito a mão de obra do mecânico....
Mas então Deco, vc sabe me dizer pra quanto vai a taxa se eu colocar o cabeçote 2.0 no meu carro? Até onde eu sei, o antigo dono quando fez a parte de baixo ele mandou deixar tudo como um 2.0... Então pelo que eu estou vendo vou terminar deixando ele um autentico 2.0, só me faltando uma central para completar..
Outra duvida, a arvore do comando a gasolina servira no meu sem problemas?

[DÉCO]

.
Salvo engano, instalando um cabeçote 2.0 nao vai alterar em nada a taxa ,

O comando é o mesmo para alcool ou gasolina , mas de que carro que esta vindo este cabeçote ?





abraço

[Carlos Ferreira]

Deco o cabeçote está vindo de um Vectra 2.2. Pelo q eu vi, a letra do comando é K. Vou ter q achar outro.
Fui mandar ver o cabeçote para ver se está alinhado e o cara da retifica me disse que ele está na altura limite, que era a ultima retifica... Fiquei até contente pq vou ter um desempenho a mais no carro... Vc sabe me dizer a taxa que ele vai ficar?

[Carlos Ferreira]

Amigo, será que o comando o Omega 2.0 vai funcionar no meu carro? Tava vendo uns topicos e o pessoal tava falando q é o comando mais bravo original GM, mas não vi ninguém falar sobre o a instalação do rotor nele.

[DÉCO]

.
Negativo, c o cabeçote é este 2.2 mesmo, ele esta com o comando correto, pode usar sem medo , logico c ele estiver em perfeito estado, o comando do omega tambem vai funcionar, mas usa o original "K" que veio nele sem problemas .
Este negocio de falar que comando de omega, de Monza Sr é melhor é meio lenda, ja foi muito discutido aqui e teve gente que mediu e nao tem diferença q possa mudar algo .
Se o cabeçote ja esta no limite, vai ser bom para o desempenho (vai andar um pouco mais) nada muito significativo, mas da diferença sim, porem, o cabeçote vai estar ""morto"" , c amanha ou depois precisar mexer nao vai ter mais margem, pense nisso. . .
O quanto de taxa exatamente eu nao sei, mas vai melhorar sim , como disse teria que calcular, mas eu nao tenho os numeros, e c seu carro fosse a gasolina existia a chance deste cabeçote fazer ele bater pino, mas como seu é alcool nao vai ter problema nao .

Voce tem a opçao de comprar um comando usado original gm (tem o logo no corpo do comando) , em perfeito estado, eu ja comprei e fiquei muito satisfeito, fui super exigente com o cara . Este comando ja foi vendido faz tempo . Da marca Aplic conheço gente q teve problemas porem conheço gente que NAO teve problemas, eu prefiro um original gm usado do q um destes paralelos novos, questao de gosto apenas , nao estou afirmando que a marca Aplic nao presta .

[Carlos Ferreira]

Deco, nas tabelas estão falando q o comando "K" é só para gasolina.. To meio inseguro para ficar. Mas acho q um teste nele vai me dizer se tem muita diferença significativa ou não.