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Malagoli escreveu:Ricardo, Chevette pra mim .. pode ser original, customizado.. é tudo feio do mesmo jeito, não vejo o porque de gastar com as aparências de um carro desse, kkkkkkkkkk

rodrigoschneider escreveu:Malagoli, o motor do chevette principalmente o 1.6/s eh muito bom, se esta em dia tem força suficiente, eh muito confiável e principalmente econômico. se a força for pouca para você eh fácil arrancar alguns pocotós dele, taxa/ignição já da pra vir um pouco a mais a não ser que você queira muito meter um 2.0 nela, ou talvez um 1.4 família I moderno que é bem robusto e relativamente forte.

Rodrigo, eu já tentei usar carro velho e carburado como carro de uso diário .. sem sucesso. Tanto o Monza 1.8 quanto o Uno 1.5R se mostraram inviáveis pelo consumo de combustível, mesmo que fossem confiáveis. O caso da Chevy é pior, por que além de estar consumindo muito, não é de confiança: Funciona só a hora que quer. Eu não gasto em mecânica de carro assim mais.. prefiro chutar o balde, arrancar tudo, fazer as adaptações e rodar com um motor mais moderno com injeção eletrônica.

Não pretendo mexer em nada visando força / potência. Só não pretendo colocar um 1.0 nela por que o custo de um motor de maior cilindrada no mercado de sucatas é o mesmo. Pra quê gastar 2.000,00 na mecânica de um 1.0 VHC / VHCE, se com essa mesma quantia consigo pegar outros família 1 mais novos como 1.4, 1.6, 1.8 .. e até mesmo vários Família 2 de Astra e Vectra. Porém visando melhor consumo possível, a tendência é de que eu vá dar prioridade aos Família 1, em especial os 1.4 que devem atender bem o projeto e casar legal com a relação da transmissão original.


Quando estava com o Uno eu havia pensado em fazer o mesmo: Desistir do Sevel 1.5 e colocar logo um Fire 1.nada. De carro esportivo eu já tinha o Marea Turbo, queria só que o Uno fosse econômico.... "Felizmente" para os Zé Frisinho, acabamos vendendo o carro original do jeito que estava.

Malagoli escreveu:Galera, 5 Mil é o pacote inteiro. Carro + Revisão pra rodar...

Estou olhando de tudo, e nessa faixa.. dos melhores, devo acabar pegando um Escort euro, "AP", que pelo menos esteja alinhado e com mecânica "funcionando" ...

http://www.seminovosbh.com.br/comprar/f ... 93/1347911

Pior das hipóteses = Hobby com CHT ... Não anda nada, mas é parrudinho e dizem ser muito econômico


De qualquer forma, vai ficar só pro finzinho do ano agora... na Chevy eu poderia mexer aos poucos, mas pra comprar um carro ... vou ter que levantar o dinheiro todo numa só

Faz parte dos planos pra deixar o Vectra sempre em ordem.. prefiro rodar num carrinho velho diariamente que colocar esse carro em risco, kkk


:smt023