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Como sabe que o A/C é original? Tem como passar imagens do local do ventilador interno? Essa é principal diferença em modelos com e sem A/C de fábrica.

Eu disse que parece ser e não que é um disjuntor. Como não é original do carro, teria de avaliar e verificar sua função.

A função de um disjuntor é de proteção de circuito elétrico, como fusível, porém, ele desarma quando ocorre excesso de corrente que causa aquecimento do componente e rearma quando a corrente volta a valores normais. O Monza usa esse tipo de disjuntor para o sistema de vidro elétrico.

Abs,

Carlos Freire

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o ventilador acho que é isso!


está sem as conexões eletricas pois desmontei todo o chicote

Ok, esse é o ventilador interno para Monza com A/C de fábrica.

Abs,

Carlos Freire

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Meu carro nao tem a/c e tem esta peça, tambem nao sei para que serve, tambem nao "segui" o fio pra descobrir para que serve.... tambem fiquei curioso pra saber, a minha esta em PÉSSIMO estado...

abraço

DÉCO escreveu:.
Meu carro nao tem a/c e tem esta peça, tambem nao sei para que serve, tambem nao "segui" o fio pra descobrir para que serve.... tambem fiquei curioso pra saber, a minha esta em PÉSSIMO estado...

abraço

então seu carro já teve a/c deco!Posta uma foto da peça e da chave no painel

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C ja teve sobrou apenas esta peça

Nao tem nem os "pinos" pra conectar os reles do A/C na caixa de fusivel, assim que eu puder posto sim uma foto... o local que conecta os fios, no meu é um pouco diferente, eles sao "parafusados" e nao soldados como a imagem do amigo acima..

abraço

Mais uma vez perturbando os amigos!!

organizando a parte elétrica do monzão encontrei um fio azul que tava solto e queimado saindo de um chicote perto do trambulador. substituí o pedaço queimado por um novo e fiz um teste de continuidade que deu no chicote principal que vai ligado no painel. mas gostaria de saber onde ele vai ligado no cofre do motor.



desde já agradeço!!

Fazendo uma pesquisa eu acho que descobri que esse fio é do sensor de temperatura do motor. mas como não tenho certeza fico no aguardo das respostas dos amigos monzeiros!!

Postou foto de um fio já trocado, assim fica difícil sabermos sem estar com carro presente para avaliações.

Se for do marcador de temperatura, sem ele conectado não vai marcar nada no painel e se encostar em parte metálica do motor o marcador vai ao máximo. O sensor de temperatura do painel fica no cabeçote abaixo do distribuidor. Então, se sem marcador não está marcando nada e não há fio conectado no sensor, faça o teste.

Abs,

Carlos Freire