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Eu acredito que não Marconi, pq o filtro segura partícula muito menor que o imã, esse imã só teria função em motor novo ou retificado, que cria partícula metálica "grandes", coisa que o filtro faz a mesma coisa tb e com maior eficiência. Mal não vai fazer, mais bem da forma que foi dita muito menos, é como querer concordar que o o motor duraria 50% a mais, se ele faz 300,000 faria 450,000 km só pelo imã, meio absurdo isso.

Se for barato e vocês queiram testar, mal não vai fazer.

Também concordo que não ter grande impacto, mas o que eu estou na dúvida é se não ajudaria a "saturar" menos o filtro, levando em conta que sempre vai ter "partículas" de poeira passando para o óleo e, na poeira tem partículas metálicas.
Sei que estas partículas são poucas, mas sera que no caso de quem esquece que tem de trocar o filtro não seria uma segurança a mais?

Se alguém esquecer o filtro vai dar baixa pressão e vai ligar luz no painel. Quem tem painel digital se nota mais ainda, pq pelo o que vi no vídeo, era limalha e não micro partícula metálica ou sujeira, muito plástico o vídeo.

É só vocês tirar o bujão e colocar um imã forte na ponta e testar, não precisa comprar essa peça, como o Clayton sugestionou é muito fácil. Tem imã pequeno que cabe na ponta. Daí é só testar para ver.

Sinceramente, eu prefiro trocar o óleo e o filtro de forma correta ao invés de ficar inventando moda.
Mas quem sabe este imã não segura as porcas?
Kkkkkkkkkkkk!

coy escreveu:Sinceramente, eu prefiro trocar o óleo e o filtro de forma correta ao invés de ficar inventando moda.
Mas quem sabe este imã não segura as porcas?
Kkkkkkkkkkkk!

E eu tenho uma escora que caiu pelo ralo até o cárter ou sobre o defletor desde 23.04.11

Com essa informação do bujão com imã, eu imantei a ponta da vareta medidora de óleo
com magnetizador de chave de fenda e vamos ver no que dá. Não para pescar a escora, mas sim para
verificar se 'pesca' alguma limalha de aço.

Outra ideia, seria 'grudar' um imã potente de HD na lateral da caneca do filtro de óleo que é de chapa ferrosa.

Não seria visual para constatar a eficiência, mas as limalhas ou pó de ferro ficariam aderidas na carcaça.

É mais ou menos parecido com a garrafa pet cheio d'água sobre o relógio medidor de energia elétrica para economizar 'força'
No caso seria para economizar filtro :smt017 :smt017

Essa ideia faz algum sentido na questão de acumular toda a sujeira no filtro, mas dizer que isso economiza combustível é tenso...

Eu entrei no site e essa bodega é 50 conto...
Economia de combustível é marketing... a questão é deixar o cárter com menos impureza... sei lá...

Acho que pode se considerar um lucro isso...

waldir escreveu:No mesmo sentido em que o Rafaelo colocou, vale dar uma espiada no vídeo.

Troque também o filtro a cada troca "regular" a cada 4.000 Km ou a cada 3 ou 4 meses se só cidade, ou a cada 6 meses se misto com estrada.



https://www.youtube.com/watch?v=oKbShycvi8A

https://www.youtube.com/watch?v=BUn_oamKMns