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Re: Conto do "chipário" ¬¬

Enviado: 18 Mar 2008, 12:35
por Jesse
Pessoal, aproveitando o tópico e o assunto...queria tirar uma duvida com vcs.
O meu monza é a gasolina e gnv e gostaria de o converter para o álcool...mas ele é carburado, tem alguma forma de fazer essa conversão ou só dá pra fazer em carro com injeção eletronica??

Abraço.

Re: Conto do "chipário" ¬¬

Enviado: 18 Mar 2008, 13:08
por Alex
Tópico movido para seção de "Adaptações". :smt023

Re: Conto do "chipário" ¬¬

Enviado: 18 Mar 2008, 13:44
por 500EF
Jesse escreveu:Pessoal, aproveitando o tópico e o assunto...queria tirar uma duvida com vcs.
O meu monza é a gasolina e gnv e gostaria de o converter para o álcool...mas ele é carburado, tem alguma forma de fazer essa conversão ou só dá pra fazer em carro com injeção eletronica??

Abraço.
Dá uma lida no que postei aí em cima... :wink:

Re: Conto do "chipário" ¬¬

Enviado: 18 Mar 2008, 20:23
por Diego Paiva
E pensar que o Fast quase me bateu pq falei do "elma chips" :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005

Re: Conto do "chipário" ¬¬

Enviado: 22 Mar 2008, 10:47
por ELTON LUIZ
meu carro ta com cerca de 15% de gazolina e o resto alcool, não troquei nada, no inicio ficou meio manco em segunda ou numa pisada mais forte, hoje adiantei um pouco o ponto e o carro ficou muito bom, quase sem diferença pra quando andava só na gazolina. vou esperar secar o tanque e botar 100% alcool pra ver o resultado, alem disso o mecanico falou que a bomba de combustivel do monza ja é flex originalmente e olhando no cep chev vi que não ha referencia a bombas diferentes só ha diferença no ano

Re: Conto do "chipário" ¬¬

Enviado: 22 Mar 2008, 14:19
por Diego Paiva
ELTON LUIZ escreveu:meu carro ta com cerca de 15% de gazolina e o resto alcool, não troquei nada, no inicio ficou meio manco em segunda ou numa pisada mais forte, hoje adiantei um pouco o ponto e o carro ficou muito bom, quase sem diferença pra quando andava só na gazolina. vou esperar secar o tanque e botar 100% alcool pra ver o resultado, alem disso o mecanico falou que a bomba de combustivel do monza ja é flex originalmente e olhando no cep chev vi que não ha referencia a bombas diferentes só ha diferença no ano
O problema é a mistura ficar pobre demais e vc fazer um belo "rombo" no motor. Cuidado com este mexanico....
Se quer rodar no álcool, tem de trocar o bico, obirgatoriamente.
Quanto a bomba, realmente é a mesma. Mas tome o cuidado de trocar o filtro de combustível, pois álcool "lava" o tanque, e td a sujeira deixada pela gasolina, fica no filtro... em pouco tempo o filtro entope e a bomba começa a trabalhar forçada. Por isso que as bombas de comb. queimam rápido. :smt023

Abraço!

Re: Conto do "chipário" ¬¬

Enviado: 22 Mar 2008, 14:36
por Diego Paiva
Jesse escreveu:Pessoal, aproveitando o tópico e o assunto...queria tirar uma duvida com vcs.
O meu monza é a gasolina e gnv e gostaria de o converter para o álcool...mas ele é carburado, tem alguma forma de fazer essa conversão ou só dá pra fazer em carro com injeção eletronica??

Abraço.
No seu caso teria de trocar o carburador completo... pois o carburador à álcool, tem um tratamento especial contra corrosão.
Seu carbura original a gasolina, iria durar 1~2 anos no álcool. Mas se mesmo assim vc quiser mudar, é so colocar os reparos do carbura à álcool no seu carburador à gasolina... lembrando que a vida útil do seu carburador será bem menor....

Abraço

Re: Conto do "chipário" ¬¬

Enviado: 22 Mar 2008, 19:22
por ELTON LUIZ
Diego Paiva escreveu:
ELTON LUIZ escreveu:meu carro ta com cerca de 15% de gazolina e o resto alcool, não troquei nada, no inicio ficou meio manco em segunda ou numa pisada mais forte, hoje adiantei um pouco o ponto e o carro ficou muito bom, quase sem diferença pra quando andava só na gazolina. vou esperar secar o tanque e botar 100% alcool pra ver o resultado, alem disso o mecanico falou que a bomba de combustivel do monza ja é flex originalmente e olhando no cep chev vi que não ha referencia a bombas diferentes só ha diferença no ano
O problema é a mistura ficar pobre demais e vc fazer um belo "rombo" no motor. Cuidado com este mexanico....
Se quer rodar no álcool, tem de trocar o bico, obirgatoriamente.
Quanto a bomba, realmente é a mesma. Mas tome o cuidado de trocar o filtro de combustível, pois álcool "lava" o tanque, e td a sujeira deixada pela gasolina, fica no filtro... em pouco tempo o filtro entope e a bomba começa a trabalhar forçada. Por isso que as bombas de comb. queimam rápido. :smt023
o primeiro sintoma de mistura pobre seria a temperatura e o rendimento do carro, certo?
como o carro esta andando bem a temperatura sequer mudou o carro esta fazendo 5 km/lt andando no alcool com ar ligado, acho que a mistura não esta tão pobre a ponto de detonar o motor.
Abraço!