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O "mecânico" que eu levei, disse q os monza até 90 não tem 2 estágios!!!!
Meu, eu estou duvidando. Acho q ele está enganado. Apesar de que o meu não tem resistencia nenhuma. Estou bem confuso agora.
Onde posso encontrar o esquema elétrico do monza? Alguém tem?

levy escreveu:O "mecânico" que eu levei, disse q os monza até 90 não tem 2 estágios!!!!
Meu, eu estou duvidando. Acho q ele está enganado. Apesar de que o meu não tem resistencia nenhuma. Estou bem confuso agora.
Onde posso encontrar o esquema elétrico do monza? Alguém tem?

Levy,

o Monza com dois estágios na "ventuinha" do radiador, somente o que tem ar-condicionado de fábrica. Sem o AC, só tem uma velocidade.
O manual de reparações do Monza 90 está disponibilizado neste fórum, na seção tutoriais: viewtopic.php?f=14&t=2613
Depois de baixar o manual, verifique no final do manual, onde tem o esquema elétrico, que o os relês K-17 e K-18 são da 1º e 2º velocidades do motor do ventilador do radiador e, o R-12 resistor dupla velocidade motor ventilador do radiador.
Vai verificar o que estou dizendo na relação dos componentes, na seção K (relês) e na seção R (resistor) e, no diagrama elétrico na pág. nº 10/17.

Abs,

Carlos Freire

Carlos

eu to atraz desses reles pra ligar no meu aqui vc sabe onde tem algum site ou loja que envia pro brasil todo. moro no interior do rs e aqui e dificil achar

quais as empresa que fabricam rele pra GM ? se achar alguma loja que tem fornecimento dessa empresa dae e so aprensenta o cod do cep pra loja que acham espero

Rafaelo escreveu:Carlos

eu to atraz desses reles pra ligar no meu aqui vc sabe onde tem algum site ou loja que envia pro brasil todo. moro no interior do rs e aqui e dificil achar

quais as empresa que fabricam rele pra GM ? se achar alguma loja que tem fornecimento dessa empresa dae e so aprensenta o cod do cep pra loja que acham espero

Rafaelo

a Accioly ( http://www.monzaclube.com/shopping/accioly_MC.shtml )vende peças para todo o país. Verifique se lá tem o que você precisa.

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu: Levy,

o Monza com dois estágios na "ventuinha" do radiador, somente o que tem ar-condicionado de fábrica. Sem o AC, só tem uma velocidade.
O manual de reparações do Monza 90 está disponibilizado neste fórum, na seção tutoriais: viewtopic.php?f=14&t=2613
Depois de baixar o manual, verifique no final do manual, onde tem o esquema elétrico, que o os relês K-17 e K-18 são da 1º e 2º velocidades do motor do ventilador do radiador e, o R-12 resistor dupla velocidade motor ventilador do radiador.
Vai verificar o que estou dizendo na relação dos componentes, na seção K (relês) e na seção R (resistor) e, no diagrama elétrico na pág. nº 10/17.

Abs,

Carlos Freire

Na minha caixa de fuzível não tem esses relês. Aliás, não tem nem encaixe se eu quisesse colocar por exemplo.
E verifiquei realmente e não tem a resistência.
Estou confuso. Não sei agora se o meu monza está com alguma gambi, ou se está normal.
Alguém com monza 90 aí tem esses relês de segundo estágio na caixa de fusível??? Ou tem a resistência do lado da ventuinha???

Levy,

você olhou pelo lado de trás da caixa de fusíveis? Se não estiver enganado, só o tubarão que tem esses relês na frente da caixa de fusíveis.

Abs,

Carlos Freire

bom dia eu estou com um probelma e tanto o meu monza eu GLS 95 oque acontece é que a ventoinha derrepente do nada passou a rodar ao contrario oque eu faço para reparar esse problema?

Graande3.5 escreveu:bom dia eu estou com um probelma e tanto o meu monza eu GLS 95 oque acontece é que a ventoinha derrepente do nada passou a rodar ao contrario oque eu faço para reparar esse problema?

Para um motor elétrico DC rodar ao contrário, é porque a polaridade foi invertida. Verifique se no conector da ventoinha não inverteram os fios. É importante lembrar que a ventoinha do radiador puxa o ar para dentro do motor e não para fora.

Abs,

Carlos Freire