MONZEIROS.COM

Nossa Déco o conversivel ta uma joia olhando pelas fotos, dá vontade, mas vou tentar esquecer.
Mottin que vc acha do MONCEDES, já vi um só mas quando fui procurar o cara já tinha se mudado e levado o carro, não achei ninquem que desse noticias dele. Ele estava aqui em BH numa auto elétrica masss infelizmente sumiu.

http://imageshack.com/a/img593/8252/6e0o.jpg

Aii esta a Minha Maquina logo menos esta pronto

DÉCO escreveu:.
Ja vi que vc conhece bem o assunto, pesquisou bastante, gosto disso

Inclusive Mottin, tem um monza conversivel envemo pra vender em algum classificado .

[img]http://img2.mlstatic.com/monza-conversi ... 13.jpg[img]

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-54 ... iginal-_JM

Só por curiosidade o vidro que quebrou nao foi nem o trazeiro nem o lateral né ? estes nao vai ser facil achar.

hehehe, sou muito curioso, gosto de aprender sempre! Quando descobri sobre a empresa Envemo, e como eles personalizavam carros GM, já fiquei fascinado! Pois na década de 70 eles vendiam acessórios para Opala e Chevette e a própria GM autorizava, pois mantinha a garantia da fábrica. Acho isso show de biela!

Monza conversível é muito bonito! A Sulam fazia do Chevette e do Opala, com o nome Summer. Já vi um Chevette aqui em Curitiba, deve ser 1984 ou 1985, que tem a cor champanhe e a capota é marrom! Muito bacana!
Este aí do anúncio tá bem bonito, raridade!

O vidro quebrado é justamente da tampa traseira, não sobrou nem a borracha pra contar a história Sei que dá pra fazer sob medida, é mais ou menos entre 250,00 e 300,00 reais. Levando em consideração que paguei 200,00 no pára-brisa do Corsa quando trincou, não achei um valor muito alto. Mas só depois de ter o carro em casa vou poder me preocupar com isso, pois agora estou preocupado em fechar a negociação e comprar esta Wagon! Nervosismo à flor da pele, ansiedade e frio na barriga. aheuahuaeaheue, pior do que quando eu era criança e aprendi a dirigir, que quando fui sair a primeira vez com o carro fiquei nervoso (hoje em dia é diferente, mas aprendi a dirigir com 12 anos!).

Espero que dê certo a negociação! Torçam por mim!

jorgeAP escreveu:Nossa Déco o conversivel ta uma joia olhando pelas fotos, dá vontade, mas vou tentar esquecer.
Mottin que vc acha do MONCEDES, já vi um só mas quando fui procurar o cara já tinha se mudado e levado o carro, não achei ninquem que desse noticias dele. Ele estava aqui em BH numa auto elétrica masss infelizmente sumiu.

Moncedes? Não conheço, mas só de ler já imagino uma transformação de um Monza em Mercedes, que medo! Como que era isso? Diferente? Bacana? Estranho? Feio?

GIVANMONZEIRO escreveu:http://imageshack.com/a/img593/8252/6e0o.jpg

Aii esta a Minha Maquina logo menos esta pronto

Opa, bacana! O que fez de tanto no carro? Reforma completa?

Abraços e obrigado a todos pelas mensagens de boas-vindas!
Danilo Mottin

Mottin escreveu:
Moncedes? Não conheço, mas só de ler já imagino uma transformação de um Monza em Mercedes, que medo! Como que era isso? Diferente? Bacana? Estranho? Feio?

veja esta matéria: http://www.monzaclube.com/repo/reportag ... m05B.shtml
abraço

Mottin, tudo blz?
Temos um amigo Monzeiro aqui no forum, de Curitiba, que tem um Envemo especialíssimo.
Veja o tópico de restauração: viewtopic.php?f=33&t=27816
Apesar de você estar negociando um Envemo SW e o dele ser Sedan Conversível, vocês poderiam, de repente, trocar ideias sobre os detalhes mais peculiares dos Envemo.
Abraço

É o MONCEDES que vi na auto elétrica estava bem inteiro, bancos de couro, teto solar, rodas da 190E , só não sei do motor se era monza ou mercedes, pois na auto elétrica estava mexendo somente na trava elétrica da porta e o pobre do eletricista não se deu conta no que estava mexendo, na época de sua fabricação/adaptação era fornecido tambem uma opção de colocar motor a DIESEL ""JÁ PENSARAM O QUE ERA E É HOJE ENCONTRAR UM ASSIM""fiquei doido mesmo, faria qualquer negocio se tivesse encontrado o dono, ainda mais se fosse Diesel. Deve ter sido uma visão.

Jorge, se eu não me engano, saiu uma matéria sobre o "Moncedes" na 4 Rodas. Creio que este modelo vinha até com a"mira" na parte da frente do capuz do motor. Era bem diferente mesmo!

RBMartins escreveu: veja esta matéria: http://www.monzaclube.com/repo/reportag ... m05B.shtml
abraço

Caraca! Nunca vi e nem sabia da existência desta máquina! Muito obrigado pelo link!

S h E e Q u O escreveu:Mottin, tudo blz?
Temos um amigo Monzeiro aqui no forum, de Curitiba, que tem um Envemo especialíssimo.
Veja o tópico de restauração: viewtopic.php?f=33&t=27816
Apesar de você estar negociando um Envemo SW e o dele ser Sedan Conversível, vocês poderiam, de repente, trocar ideias sobre os detalhes mais peculiares dos Envemo.
Abraço

Estou babando aqui no conversível! E obrigado pela dica, pois pelo que vi no carro dele, o adesivo traseiro escrito 'Envemo' pode servir de base pra eu fazer um modelo e produzir para colocar na perua, pois a tampa traseira esta lisa de escritos e emblemas! Vou conversar com ele e tentar marcar um dia pra ver esta relíquia de perto!

jorgeAP escreveu:É o MONCEDES que vi na auto elétrica estava bem inteiro, bancos de couro, teto solar, rodas da 190E , só não sei do motor se era monza ou mercedes, pois na auto elétrica estava mexendo somente na trava elétrica da porta e o pobre do eletricista não se deu conta no que estava mexendo, na época de sua fabricação/adaptação era fornecido tambem uma opção de colocar motor a DIESEL ""JÁ PENSARAM O QUE ERA E É HOJE ENCONTRAR UM ASSIM""fiquei doido mesmo, faria qualquer negocio se tivesse encontrado o dono, ainda mais se fosse Diesel. Deve ter sido uma visão.

Caraca! Esse aí então era caprichado, pois até teto solar e rodas da 190E não deveriam ser baratos na época!

S h E e Q u O escreveu:Jorge, se eu não me engano, saiu uma matéria sobre o "Moncedes" na 4 Rodas. Creio que este modelo vinha até como a "mira" na parte da frente do capuz do motor. Era bem diferente mesmo!

Gostei da modificação, agora quero ver um ao vivo, hahahaha!

Abraço a todos!
Danilo Mottin