Re: Correia dentada
Enviado: 03 Mar 2008, 21:21
Fast,Fastback escreveu:Pessoal, alguém poderia me dizer a especificação correta da correia dentada do Monza 95? Ou, pelo menos, como eu descubro se ela é a correta para o meu carro sem retirá-la do mesmo?
Acabei de sair de uma revenda de peças GM com uma correia Dayco com o seguinte código: 146 STP 8M 200H (NHBR) e, como já lí em algum lugar aqui no forum que esse código tem um significado, gostaria de confirmá-lo.
O que me deixou encucado é que ouvi dizer de nosso amigo Paiva e Carlos Freire que as correias dos Monzas 96 são diferentes das dos demais. E, como na embalagem consta Monza/Kadett 96/... estou achando que não vai dar certo.
Teimei com o vendedor que tinha algo suspeito mas ele negou, disse que de 93 em diante a correia é esta.
Alguém poderia me dar uma luz?
Meu Monza é um 95 com motor 2.0 EFI a gasolina, ar e direção.
Valeu!
a correia dentada do Monza 96 é diferente do modelo até 95. Como já foi dito nas mensagens, os formatos e quantidades de dentes, tamanho e o preço são bem diferentes, inclusive, os tensionadores também são diferentes, no caso do 96 não é preciso mais movimentar a bomba d´agua para tensionar a correia dentada, agora pode ser feito direto no tensionador.
Um Monza 95 pode ter dois tipos a antiga e a nova dependendo da época da fabricação.
Para saber se seu Monza tem a correia do 96 ou do modelo de 89 a 95 sem tirar a capa de proteção é fácil. No Monza de 89 a 95, a capa de proteção da correia dentada tem uma porca que a fixa no tensionador da correia, fica mais ou menos no centro da capa. No Monza 96 não tem mais essa porca, mesmo porque o tensionador fica mais próximo do virabrequim, então esse furo da porca não tem mais. Claro que tudo isso se a capa de proteção da correia for original, rsrsrs!!!
A correia Dayco 146 STP 8M 200H (NHBR) é para Monza 96, Kadett 96... Vectra de 94 a 98, Omega... Astra... Não serve para Monza até 95.
Comprei uma correia original GM para meu Monza GLS 96, mas não gostei do visual. Paguei R$62,43 na Accioly, mas agora não é mais Gates, agora é Contitec. Coloquei no carro e com menos de um mês começou a fazer barulho (chiado), retirei e troquei por outra nova, mas não coloquei no carro, comprei uma Dayco paguei R$46,00 e montei no carro, até o momento está perfeito, seu ruídos. Ainda tenho a embalagem da correia Dayco e tem o código 146 STP 8M 200H (NHBR). Foi a primeira vez desde que usei correia não original GM nesse Monza.
Abs,
Carlos Freire
