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gabri_hawk escreveu:Até que melhorou sim , mas não impressiona. Não sou fã dessa nova identidade visual da GM :smt018 . A linha Opel era muuuuito melhor .

3x

Ficou bem melhor. Se arrumarem a Monstrana e o Cobalt, aí fecha o pacote.

Os faróis saltados lembram os do Corolla.

e melhorou até bem...

O cobalt se arrumarem vai ficar MUITO filé, e os donos do modelo "antigo" vão ficar P da vida. Kkkk! Mas ficou bem boa essa frente, preciso ter pessoalmente, mas melhorou bem, e esse apelo com visual "esportivo" vai poucas cliente das outras marcas que fazem uso desse recurso.
Agora, um gm que eu vi modelo novo e nem é divulgado, foi o malibu que coisa linda, a traseira eu cheguei a quase confundir com a do novo camaro, show demais, não fosse o preço, iria roubar muitos clientes de carros da categoria como o ford fusion.

Bonito nunca achei, mas é muito bom de mecânica e equipamentos, o espaço interno que prezo muito é excelente, o teto alto muito me agrada, pois tenho 1,91 de altura, e na maioria dos carros não fico confortável atras, a frente é moderna, acompanha a tendencia, mas não é pra mim, gosto dos barco norte americanos anos 70 e 80.

Melhorou muito com certeza, mas falam tão mal deste carro na Internet que eu não sei se compraria... Recentemente se saiu mal nos testes de segurança da Latin NCAP.

Pessoal, isso aí é o pior custo x benefício na faixa de preço dele. Plataforma torta do corsa 94, acabamento ruim, falta de isolamento termo acustico... Não passa de um Celtão. Se custasse entre um celta e um onix, seria um bom carro. Mas, no preço que custa, muito mais negócio um onix. Arquitetura muito superior, a famosa GSV, mais seguro, confortável, econômico.