Problemas ao trocar o Painel

[Taranto]

Estou com um encosto...rsrsrs

Agora é velocimero que esta marcadno errado, quando a velocidade deve estar em 60 ele ainda enta marcando 30/40 é foca!!!
Me preocupei em deixar o restante das ligações eletricas em perfeito funcionamento que acabei não dando bola para o velocimentro.
Existe a possibilidade de aferir o velocimetro??? Será possível essa regulagem???
Se não vou ter que devolver o painel, seria uma pena pois paguei R$ 130,00 ante 250 do mercado livre.

Espero que dê para ajustar!!

Quando eu conseguir 100% de funcionamento postarei as fotos todas!!!

Abraços.

[Taranto]

Da uma olhadinha nisso aqui.. quem sabe pode te ajudar....
http://www.vdo.com.br/NR/rdonlyres/DA3A ... e_2005.pdf

Diegão!!

Fiz o que você disse, peguei o multimetro e medi a resistenica entre o fio da boia e o terra (massa) e adivinha?? Não esta marcando resistencia alguma, é como se não existisse boia!!Então testei a continuidade do fio que vai do painel até a boia e certifiquei que o fico esta perfeito na estenção do painel até um conector antes de chegar na boia. não consegui testar exatamente até na boia pois não tive acesso. Mas acredito que seja a boia mesmo.
Qual é o seu palpite???

Sera que ao desmotar os conectores do chicote do painel ocorreu algum curto entre fio da boia e isso a danificou!!!???
Menos mal que parece que o problema é na boia mesmo (muita coincidencia com a substituição do apinel).

Abraço

[Diego Paiva]

Estou com um encosto...rsrsrs

Agora é velocimero que esta marcadno errado, quando a velocidade deve estar em 60 ele ainda enta marcando 30/40 é foca!!!
Me preocupei em deixar o restante das ligações eletricas em perfeito funcionamento que acabei não dando bola para o velocimentro.
Existe a possibilidade de aferir o velocimetro??? Será possível essa regulagem???
Se não vou ter que devolver o painel, seria uma pena pois paguei R$ 130,00 ante 250 do mercado livre.

Espero que dê para ajustar!!

Quando eu conseguir 100% de funcionamento postarei as fotos todas!!!

Abraços.

Da pra aferir o velocimetro sim cara... nem é dificil.... te adicionei no MSN... depois a gente troca uma idéia a respeito disso....

[Diego Paiva]

Da uma olhadinha nisso aqui.. quem sabe pode te ajudar....
http://www.vdo.com.br/NR/rdonlyres/DA3A ... e_2005.pdf

Diegão!!

Fiz o que você disse, peguei o multimetro e medi a resistenica entre o fio da boia e o terra (massa) e adivinha?? Não esta marcando resistencia alguma, é como se não existisse boia!!Então testei a continuidade do fio que vai do painel até a boia e certifiquei que o fico esta perfeito na estenção do painel até um conector antes de chegar na boia. não consegui testar exatamente até na boia pois não tive acesso. Mas acredito que seja a boia mesmo.
Qual é o seu palpite???

Sera que ao desmotar os conectores do chicote do painel ocorreu algum curto entre fio da boia e isso a danificou!!!???
Menos mal que parece que o problema é na boia mesmo (muita coincidencia com a substituição do apinel).

Abraço

O ideal seria vc colocar as duas pontas do multimetro nos 2 terminais da boia... e ver se marca algo...
Pq pode ser que o negativo que vai pra boia esteja com problemas....
É muito estranho ter parado de funcionar de uma hora pra outra.

Abraço!

[mpgfa]

isso é incrivel, tambem usei o mesmo esquema que vc usou mas a unica coisa que funciona é o conta giros, e o marcador de combustivel e de temperatura so fica la em cima e o da bateria nem se move........
:smt021 :smt021

[twistercbr]

isso é incrivel, tambem usei o mesmo esquema que vc usou mas a unica coisa que funciona é o conta giros, e o marcador de combustivel e de temperatura so fica la em cima e o da bateria nem se move........
:smt021 :smt021

o meu chegou a funcionar, mas de uns tempos pra cá, depois q troquei o cabo do velocimetro tá fazendo isso também. alguém tem algum palpite?