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jesuino b ferreira escreveu:ali fica com vacuo do motor,e tem uma valvula que retem ele ali.
por isto o ar,agora,se nao estava sujo de oleo de freio ali dentro,nem vazando externamente.
fica complicado opinar :smt017

completa ele e vai acompanhando,pois o oleo tem que ir para algum lugar amigo.
verifica a tubulaçao debaixo do carro,algum lugar que esteja com mancha de oleo.
se baixar,torna postar vamos ver se mais alguem tem mais dica.

vamos acompanhando que serve para futuras consultas :smt023

Jesuino, so mais uma duvida:
se tivesse vazando sairia fluido do cilindro mestre quando eu soltasse ele do hidrovacuo????

desde ja valeu pela ajuda Jesuino e Carlos!!!!!

Miqueias, se estivesse vazando do cilindro mestre para dentro do hidrovácuo (servo freio), estaria a parte interna toda melada de fluído de freio. Se está seco como disse, e o nível abaixa está vazando mesmo.

Recomendo que remova as rodas, se tiver freio traseiro a tambor, remova os tambores e faça um inspeção em todo circuito de freio, acompanhando por baixo do carro os canos e flexíveis desde o cilindro mestre até as rodas. Certamente assim encontrará o problema.
Se trocou as pastilhas de freio recentemente, o nível era para estar alto, bem acima do mínimo. Depois de encontrar o defeito, fazer o reparo, faça a limpeza e troca do fluído de freio, antes que a falta de manutenção faça ter mais problemas.

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:Miqueias, se estivesse vazando do cilindro mestre para dentro do hidrovácuo (servo freio), estaria a parte interna toda melada de fluído de freio. Se está seco como disse, e o nível abaixa está vazando mesmo.

Recomendo que remova as rodas, se tiver freio traseiro a tambor, remova os tambores e faça um inspeção em todo circuito de freio, acompanhando por baixo do carro os canos e flexíveis desde o cilindro mestre até as rodas. Certamente assim encontrará o problema.
Se trocou as pastilhas de freio recentemente, o nível era para estar alto, bem acima do mínimo. Depois de encontrar o defeito, fazer o reparo, faça a limpeza e troca do fluído de freio, antes que a falta de manutenção faça ter mais problemas.

Abs,

Carlos Freire

Carlos,aj fiz esse procedimento de verificar os canos e os burrinhose nada tudo seco,
Hoje eu completei o nivel e ja andei 100km e esta normal nao baixo nada.
Vou continuar observando amanha por baixo do carro se vai esta com vazamento.

Valeu Carlos,abraco...

fala irmaos monzeiros tudo em cima!Estou com um problema parecido!
fui pega meu monza 650 agora e ao sair ele piscou a luz de freio,notei que o cubo de rodas traseiro esta melado de oleo,geralmente quando isso acontece sao os cilindros de roda(burrinho de freio)ou estou enganado? e quanto custa +ou menos!?:?
abraços e bom domingo!

Em geral são os cilindros de rodas vazando. Mas tem que remover o tambor para conferir e também verificar se as lonas não estão contaminadas ou muito baixa.

Quanto ao preço, veja na casa de peças o valor do componente e a mão de obra com seu reparador de confiança.
Os cilindros de rodas tem aplicação conforme o fabricante. Varga e Ate são compatíveis entre eles e incompatível com o cilindro da Bendix. As peças da Bendix também tem um custo mais alto que a Varga e a Ate.

Abs,

Carlos Freire


Abs,

Carlos Freire

Obrigado Carlos,nao vejo a hora do dia de amanha começar,pra mim resolver logo isso!Dei 1 geral file no meu 650 agora depois de tudo pronto a bateria cai de vez e depois isso me acontece!. ! + tamo ai firme e forte!

se o fluido esta indo pra dentro do servo (hidrovacuo) é culpa do que?

se o fluido esta indo pra dentro do servo (hidrovacuo) é culpa do que?

do cilindro mestre amigo.



troca ele e boa sorte :smt023