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desculpe a demora responder tava com proplema no meu pc mas e sim eu desisti desa ideia vou deixar original so estou com outro projeto frio a disco na rodas traszeiras e mais facil de fazer e as pecas assim plug and play

Meu caixote tem injeção eletronica EFI. Praticamente tive de tirar o conjunto do carburador com cabeçote e colocar tudo a injeção. A parte mecânica é bastante simples, não fosse o tratamento que dei no motor (fiz de completo, usinei todas as peças, fiz lavagem quimica, taxei o motor, recalculei a admissão e escape e montei novamente) teria montado a mecânica em um dia ou menos. O problema foi a elétrica. Gastamos mais de uma semana pra por o carro pra rodar. Foi tanto fio jogado de um lado pra outro que é medonho! Bom, boa parte da dificuldade foi com o módulo de injeção GNV que, embora bem mais simples, ainda pele leitura de todos os sensores do carro +lambda e comunicação com o modulo ECU.
Foi trampo, gastei só com o motor uns R$7000. Bom, meu monza agora é VHC de 132hp no GNV e 145hp no alcool. Pra mim valeu a pena. Meu carro é muito economico, extremamente confiável e muito gostoso de dirigir!

Se quiser fazer direito vai ter por grana em cima. O orçamento que meu mecânico passou foi de R$3000 com retifica e tudo, por isso aceitei. Depois fomos descobrindo outras necessidades que dobraram o orçamento...

Abração!