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se ele nunca saiu nem na cidade com transito,ele esta sem a valvula termostatica amigo.e isto e pessimo para motor em geral,e mais ainda para etanol.tenho conhecimento sobre a temperatura da agua pois tem o marcador no painel lol nunca passou da marca azul
sintoma tipico de carro fora de ponto ou entrada de ar falsase for algo no carburador, nao sei se fecha ou nao, mas oque noto, é que quando deixo na lenta, ela dece muuito de vagar, o contagiros demora uns 5 seg ou mais, para decer até na marcha lenta, e algumas vezes fica meio acelerado a 1500 rpm
se depois de tudo ele nao fizer 7 com os gicles originais na cidade,tem mais coisa errada na montagem do motor.Carlos A. Freire escreveu:
CÓDIGO: SELECIONAR TODOS
A regulagem é o seguinte...deixe o carro em marcha lenta ate a ventoinha ligar de desligar duas vezes, depois vai no parafuso de aceleração e regule a aceleração como desejado, sempre conferindo no conta-giros, apertando o parafuso a rotação sobe, soltando ela desce!
Depois vá no parafuso de mistura e aperte ele até o carro começar a querer morrer, após isso volte duas voltas e meia,
Só completando essa resposta...
No parafuso de rotação ajuste para a rotação indicada no manual ou próximo de 1000rpm. Depois no parafuso de mistura aperte até o motor balançar e quase morrer, volte no mesmo parafuso e vai abrindo até começar a balançar novamente e tentar morrer. Se não acontecer isso há problemas no carburador ou entrada de ar falso. Aperte o parafuso de mistura até conseguir a maior rotação e motor estável, sem balançar. Ajuste novamente a rotação do motor pelo parafuso de rotação e refaça o ajuste de mistura até melhor ponto entre maior rotação e motor estável. Esse procedimento deve ser feito umas 3 vezes. Repare que ao ajustar a rotação o ajuste de mistura muda. Por isso não deve ficar só na primeira tentativa ou duas voltas, pois não é padrão. Pode haver diferença em cada motor.
Se tiver o auxilio de uma analisador de gases no escapamento, melhor ainda, pois neste caso, se ajusta com mais precisão.
Abs,
Carlos Freire
vide foto.por monzausado » 29 Ago 2012, 21:12
o coletor de admissão esta trabalhando aquecido, as mangueiras estão em ordem?
sim,pode ser uma entrada falsa de ar.tem um porem, aquele econometro fica colado no teto sempre, carro ligado acelerado ou na lenta ou ate mesmo desligado, se a mangueirinha estiver danificada ou desencaixada pode ser uma entrada falsa de ar?
