MONZEIROS.COM

Eu não gosto desse tipo de adaptação, mas respeito quem gosta. Eu não faço isso no meu Monza.

Abs,

Carlos Freire

não é o botão, tenho outro botão aqui, troquei e nada, dei uma "apertada" na conexão do painel e nada tbm.

Vai ter que fazer medição de tensão com multi teste ou voltímetro e, verificar onde foi interrompido o sinal de alimentação.

Abs,

Carlos Freire

qual é o fio que sai do botão do farol pra ir pro painel? como eu faço essa medição?

edgardeln escreveu:qual é o fio que sai do botão do farol pra ir pro painel? como eu faço essa medição?

Se não tem noção de elétrica de autos, melhor deixar para um profissional avaliar e fazer o reparo. Um erro pode literalmente colocar fogo no carro.

Temos o esquema elétrico do Monza 90 aqui no fórum ou o manual de reparações que também tem o esquema elétrico. Essa literatura pode ser muito boa para auxiliar nessa manutenção.

Tem que identificar qual o fio que vai do botão para o painel, colocar um voltímetro e verificar se sai tensão do botão e seguir até o painel. Ou então, fazer o caminho inverso, vindo do painel.

Abs,

Carlos Freire

ok irei olhar o manual.

olhando o diagrama elétrico vi que o fio cinza verde é o que vai para iluminação, esse fio quem comanda é o botão do farol que acende o próprio botão e outros, como a chave do ar que no meu caso não acende , resumindo parte da iluminação interna não funciona e outra parte funciona . com isso já sei que não eh problema no meu botão e sim algum fio quebrado ou arrebentado .

to indo no carro com o multimetro e acharei.

todas as lampadas de iluminação se encontram queimadas, coloquei um fio em uma lampada e fui testando e acendeu quase tudo, medi a tensão na nos fios da lampada e tah dando 12,20v é normal ou tá muito alta a tensão?