É normal 2.0 perder na subida pelo 1.0?

[avvsilva]

valeu monzeiros!!!ele não perde na velocidade final ,chega a 150km/h sem muito esfoço.consegue-se chegar 120,130 km/h de quarta.
uns meses atras ele do nada perdia as forças ao ponto de não conseguir nem arrancar de primeira,levei no mecanico que trocou a tampa do distribuidor que estava arranhada desviando as centelhas e aproveitando dei uma olhada nas velas,cabos,distribuidor e rotor.tudo ok.
a minha suspeita é que seja o cabeçote, de uns tempos pra ca ele começou a vazar na tampa de oleo e rajar um pouco.
se bem que ele ainda não apresenta fumaça e baixa de oleo.
gostaria que os monzeiros descrevessem algo mais que faz dimimuir a potencia alem desses:
velas,cabos,distribuidor,carburador desregulado,fora do ponto,bomba de combustvel,...mais o que?
qdo eu levar na oficina ja terei a opinião formada para não ficar nas mãos deles.

obrigado!

Além dos fatores que citou, seria bom ver também se os freios não estão "pegando", alinhamento das rodas e calibragem dos pneus. E também a qualidade do combustível, algo que não temos muito controle...

[gabri_hawk]

Amigo com certeza tem algo errado com seu carro. O meu é um 88 gasolina 1.8 . Só viajo com ele, nas subidas os 1.0 passam mal comigo, e só piscada de farol e sai da frente !! não tem uno , nao tem palio , nao tem golzinho o vovô aqui é ruim de aturar . Nas serras o segundo estágio do carburador é fundamental ...

[weuller]

Pessoal, tem-se que levar em conta a relação pesoXpotência dos carros. O motor FIRE tem que arrastar algo pouco maior que 800Kg, enquanto o Família II tem que arrastar mais de uma tonelada.

você pode ter razão,porque meu monzao pode ate cantar pneu na arrancada.na baixada e descida ele anda bastante.provavelmente os carros de injeção eletronica aproveita melhor a potencia do que os carburados.se fosse um monza mais novo não perderia tanta velocidade na subida.
agora um carro atual com a mesma quantidade de cv de um de 20anos atras seria mais rapido e esperto.

valeu!

Mas como ele relatou teve que trocar marcha para subir enquanto o fire subiu de 5ª!

Monza 2.0 Álcool não pede marcha em subida, vazio então ele ganha velocidade ao invés de perder velocidade!

Algo deve estar errado! :smt023

[Mimoso]

valeu monzeiros!!!ele não perde na velocidade final ,chega a 150km/h sem muito esfoço.consegue-se chegar 120,130 km/h de quarta.

Como nossos companheiros disseram tá errada alguma coisa em relação às peças ou o pior o motor, mas além disso quero aproveitar e perguntar como vc consegue chegar a 130 de quarta, nunca tentei com o meu isso não prejufdica o motor? Pois quando chego a 80 já mando quinta :smt017

:smt023

[Carlos A. Freire]

Com certeza há algo de errado no seu Monza. Já fiz diversas viagens com meu Monza e com Palio Fire da família. Na subida, tenho que pisar no freio para não passar por cima. Isso porque estou atrás acompanhado e perco todo o embalo.
Isso acontece com outros carros também, como o Corolla 2006 1.8 da família, que na subida, também tenho que pisar no freio para não passar por cima.
Não leve em conta a potência em CV, mas o torque do motor, que na subida é o que mais interessa. O motor 1.0 tem quase a metade do Monza.

Abs,

Carlos Freire

[edinulio]

Nunca tomei benga de 1.0 na estrada com o Monzão. Uma vez, um uno fire me ultrapassou e meu irmão disse: "pega mais não". Na ocasião eu estava pesado com quatro passageiros e porta-malas lotado e o Uno sumiu de vista. Afundei o pé no Monzão, alcancei ele, ultrapassei e sumi. O problema é que esses caras, por estarem de carro zero, subestimam a força e a potência do velho guerreiro, e se dão mal. José, sem dúvida seu Monza tem alguma coisa errada como além de velas, cabo de vela, distribuidor e outros itens que os colegas já citaram, pode ser também o segundo estágio do carburador que não esteja funcionando, faça um check up.

abçs :smt023

[José Leal]

O Professor Carlos Freire tocou em um assunto interessante: torque. Isso, o Monza tem de sobra. Mas como foi citado somente se perderia na subida, imaginei que ambos estivessem com o giro alto.

Só um detalhe: o motor do Uno é mais eficiente que do Monza. Enquanto o FIRE tem 65CV/l o Família 2 2.0 álcool tem 55CV/l

[jose geraldo]

valeu,monzeiros!!!fiz ele chegar de quarta a 130 somente duas vezes para teste a +ou- 6000rpm,eu não tenho costume de fazer isso não.

Além dos fatores que citou, seria bom ver também se os freios não estão "pegando", alinhamento das rodas e calibragem dos pneus. E também a qualidade do combustível, algo que não temos muito controle...

eu sempre olhei a questão dos freios,levantando o carro e girando as rodas com a mão.periodicamente calibro os pneus.agora o combustivel é dificil falar!
estou suspeitando de umas coisas como:
meu carro ta super economico,o mecanico colocou gigleur menor e não me falou.
não esteja abrindo o segundo estagio ou abrindo parcialmente.
motor desgastado proximo de uma retifica

Enquanto o FIRE tem 65CV/l o Família 2 2.0 álcool tem 55CV/l

o monza não tem somente 55cv?