MONZEIROS.COM

cacete de agulha!
nossa e só de pensar que nao trocaram o oleo de uma bmw .....
graças a deus eu troco o oleo do monzao super a risca. 5 mil ou 6 meses. :smt023
se usar um oleo 5w30 num motor com 80mil, mas trocar com 5 mil sera que acontece isso ???
to falando de um celta 2009 de locação :smt017

hehe, acho que rodava com petroleo crú

BOTA AS IBAGENS, EU QUERO AS IBAGEM. virou graxa

kraudyu escreveu:Usar óleo fora da especificação de viscosidade dá nisso também. Olhem o que aconteceu com um motor Fire que usou um óleo 20W50 por muito tempo:

Tem algum problema em usar este óleo?
Pois eu uso o 20W50 aqui no monza.

Felipe,

20W50 é o oleo especificado pela montadora.

Porém, qualquer óleo tem prazo para troca considerando transito leve e contínuo e ou pesado(cidade). Esticar prazo além de 5.000 km pode dar nisso que vimos nas fotos.

Um óleo mais viscoso 25W60 utilizado desnecessáriamente vai prejudicar a lubrificação, mas se trocado no prazo não vai formar a graxa chocolate que é o resultado da queima e filtro bloqueado.

Troquei o oleo e o filtro em fevereiro, agora em agosto fechou 6 meses. Acho q vou esperar até ofinal do ano pra trocar de novo.
Queria botar um oleo de viscosidade mais baixa, talvez um 15W40 pois acho que esse 20W50 é mt grosso

kraudyu escreveu:Usar óleo fora da especificação de viscosidade dá nisso também. Olhem o que aconteceu com um motor Fire que usou um óleo 20W50 por muito tempo:

Tá parecendo aquele toddy no fundo do copo!

Felipe SLE escreveu:Queria botar um oleo de viscosidade mais baixa, talvez um 15W40 pois acho que esse 20W50 é mt grosso

pra gente que mora no sul onde é frio ainda mais ae em caxias. 20 50W vai fica grosso demais e o motor nao vai lubrificar corretamente. usa o 15W 40 que é o mais indicado. lembra que calor pra nos so faz de meio de dezembro a maio, de resto e frio. uso o 15W 40 no omega e lubrifica muito bem facil de pegar no frio e sem qualquer tipo de ruido.