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Fala ai pessoal, eu li os tópicos acima eu tinha informado que o meu carro era um classic 1985 se duas portas mais vi que todos falam que só foi lançado em 88, então meu carro foi modificado pois ele é completo de tudo, ar, direção, travas elétricas, vidros elétricos, retrovisor elétrico. é 2.0 carburador da brosol 2E. Abertura de mala elétrica. O borrachão lateral é do classic, banco traseiro tem encosto de braço. Para-choque com saia e na saia farol de milha. E ano de fabricação é 1985 modelo 1986. Mais como sou leigo nesse assunto vou dar uma olhada nas documentações anteriores do carro pois comprei ele a menos de 8 meses. Se alguém poder me dar mais uma dica. A ele é a Álcool. (Etanol)

E em relação a pergunta anterior eu estou precisando lanterna e pintar o carro e queria saber quanto o pessoal tem gasto com esse serviço. Quero pelar ele tirar tudo e mandar deixar zero de lanternagem e pintura. estofados acessórios internos estão em ótima conservação no máximo só estofar os bancos.

Assim que der vou postar alguma fotos dele, obrigado pela ajudar pessoal. A eu sou do Rio de Janeiro. Que pena que aqui não tenha tantos eventos como tem ai em SP. Abraços a todos.

Ele pode ser um SL/E completo. Olhe no documento dele e nos diga o que tem escrito, apesar do detran errar bastante a nomenclatura dos carros....mas não custa olhar. Agora quanto a ser 2.0 e com 2E, se realmente for assim, o motor dele foi trocado por um motor de monza de 87 em diante. Motor 2 litros no monza só saiu no segundo semestre de 86, ou seja, nos modelos 86/87... para o carburador 2E, a condição é a mesma, pois ele saiu junto com o motor e 2000 cilindradas....o motor família II, como é mais conhecido, que também tem a versão 1.8.

Diego Paiva escreveu:Ele pode ser um SL/E completo. Olhe no documento dele e nos diga o que tem escrito, apesar do detran errar bastante a nomenclatura dos carros....mas não custa olhar. Agora quanto a ser 2.0 e com 2E, se realmente for assim, o motor dele foi trocado por um motor de monza de 87 em diante. Motor 2 litros no monza só saiu no segundo semestre de 86, ou seja, nos modelos 86/87... para o carburador 2E, a condição é a mesma, pois ele saiu junto com o motor e 2000 cilindradas....o motor família II, como é mais conhecido, que também tem a versão 1.8.

E ai Diegao tudo blz? Vc lembra do Polacao? Se eu nao me engano é primo dele.
um abrassss

Diego Paiva escreveu:Ele pode ser um SL/E completo. Olhe no documento dele e nos diga o que tem escrito, apesar do detran errar bastante a nomenclatura dos carros....mas não custa olhar. Agora quanto a ser 2.0 e com 2E, se realmente for assim, o motor dele foi trocado por um motor de monza de 87 em diante. Motor 2 litros no monza só saiu no segundo semestre de 86, ou seja, nos modelos 86/87... para o carburador 2E, a condição é a mesma, pois ele saiu junto com o motor e 2000 cilindradas....o motor família II, como é mais conhecido, que também tem a versão 1.8.

Diego, se o carro realmente é um 85/86, alguém pegou um Classic e passou todas as peças dele pro citado Sl/e. Acho muito difícil. Ou o documento está errado, ou o dono (DAVIVIANNA2011) está enganado com o ano do carro.

luiz sle escreveu:

Diego Paiva escreveu:Ele pode ser um SL/E completo. Olhe no documento dele e nos diga o que tem escrito, apesar do detran errar bastante a nomenclatura dos carros....mas não custa olhar. Agora quanto a ser 2.0 e com 2E, se realmente for assim, o motor dele foi trocado por um motor de monza de 87 em diante. Motor 2 litros no monza só saiu no segundo semestre de 86, ou seja, nos modelos 86/87... para o carburador 2E, a condição é a mesma, pois ele saiu junto com o motor e 2000 cilindradas....o motor família II, como é mais conhecido, que também tem a versão 1.8.

Diego, se o carro realmente é um 85/86, alguém pegou um Classic e passou todas as peças dele pro citado Sl/e. Acho muito difícil. Ou o documento está errado, ou o dono (DAVIVIANNA2011) está enganado com o ano do carro.

Eu tive um SL/E 85/-85 completo como ele falou só que o borrachão era do SL/E normal e o motor era 1.8, os bancos eram do fase I ainda.
Concordo com o luiz, ou o ano do carro está errado ou o antigo dono fez um transplante das peças de um classic em cima.

:smt023

É PESSOAL OLHEI O DOCUMENTO DO MEU CARRO E REALMENTE ELE VEM COM MONZA/E, MAIS O CARRO FOI MODIFICADO POIS ESTA COM TODAS AS CARACTERÍSTICAS DO CLASSIC SE. AGORA VOU LEVAR O CARRO EM UM MECÂNICO PARA SABER SE REALMENTE O CARRO É 2.0 POIS SOU LEIGO NESSE ASSUNTO E VER SE O MOTOR TAMBÉM FOI TROCADO. OBRIGADO A TODOS PELA ATENÇÃO.

MAIS UMA COISA O CARRO ANDA MUITO.
MUITO CONFORTÁVEL, PEDAIS MUITO MACIOS E OLHA QUE EU JÁ TIVE CARRO MAIS NOVOS E EU ESTOU IMPRESSIONADO COM O MONZA. AGORA É SÓ CUIDAR DO MONZÃO.

VALEU ABRAÇOS A TODOS

deixando claro sua duvida quanto a valores ..... é como nosso amigo AVVSILVA citou acima .... de 2000 a 4000 depende do grau de restauração... imagino no seu uns 2500....pela tapeçaria, se vc optar em tecidos como originais dificeis de achar!!!!!!!