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Eu começaria refazendo a conversão para álcool,

Trocando pistao/camisa/anel ?

monza 2.0 escreveu: Trocando pistao/camisa/anel ?

Não, chip original, bico certo para álcool e ponto inicial mais adiantado no distribuidor.

Simple e barato. Principalmente se você ainda tiver o chip original dele... aí que vai gastar menos ainda...

E para ser sincero, eu não sou muito fã de abrir motor não... juntaria mais uma graninha depois de fazer a conversão corretamente e tacava logo uma turbina nele... não existe relação R$ / cv melhor que a dele...

500EF escreveu:

monza 2.0 escreveu: Trocando pistao/camisa/anel ?

Não, chip original, bico certo para álcool e ponto inicial mais adiantado no distribuidor.

Simple e barato. Principalmente se você ainda tiver o chip original dele... aí que vai gastar menos ainda...

E para ser sincero, eu não sou muito fã de abrir motor não... juntaria mais uma graninha depois de fazer a conversão corretamente e tacava logo uma turbina nele... não existe relação R$ / cv melhor que a dele...

Mas ao meu ver, não existe sensação melhor que de um NA hahahaha. Malz ae, turbo é bom, é potência barata e forte, mas pra mim, não tem coisa melhor que NA de qualidade, preparado no ínfimos detalhes.

Não, chip original, bico certo para álcool e ponto inicial mais adiantado no distribuidor.

Eu tenho o chip original, dele sim, mais sera que se regular vai ficar melhor do que so com chip alcool, e melhor por chip oruginal e bico alcool

So que o mecanico tem que ter o dom pra por no ponto ne

monza 2.0 escreveu:Não, chip original, bico certo para álcool e ponto inicial mais adiantado no distribuidor.

Eu tenho o chip original, dele sim, mais sera que se regular vai ficar melhor do que so com chip alcool, e melhor por chip oruginal e bico alcool

So que o mecanico tem que ter o dom pra por no ponto ne

Por no ponto é moleza!!

Sem dúvida, mexer no ponto inicial de ignição em carros com distribuidor não tem nem graça... Só precisa de uma pistola de ponto, que qualquer oficina tem, e não leva 5 minutos para fazer o serviço...

500EF escreveu:Sem dúvida, mexer no ponto inicial de ignição em carros com distribuidor não tem nem graça... Só precisa de uma pistola de ponto, que qualquer oficina tem, e não leva 5 minutos para fazer o serviço...

Piece of cake.

Bota um comando mais nervoso e taxa o cabeçote , fico muito bom e nao gasta muito nao 340 do comando 100 da polia , 50 da taxa e ta feito!