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já tive o Monza 86 com esse problema chegou ate a mexer em cabeçote, no final eu achei o a pane, era o cano que fica atras do motor, só que no caso ele não estava simplesmente desapertado mais sim deteriorado, a água ia minando, nem se percebia o sumiço, evaporava quando caia no motor.

E o problema? Foi resolvido?

Tive um problema parecido. No meu caso, a tampa do reservatório era nova, e o vazamento aparentemente era por uma mangueira. Quando apertei ela, começou a vazar no cabeçote.... levei ao mecânico e o mesmo ao desmontar verificamos que a junta estava partida ... . Foi mandado fazer uma retifica nocabeçote e colocado uma nova junta e ao desmontar, verificamos uma peça enjambrada ( não lembro o nome da peça ). Ai gastei 60 peça que eu mesmo comprei, mais a junta, retifica e mão de obra. Fechou nos 400. Fpoi custoso, porém parou com a m... do vazamento. O meu caso vazava tanta agua que saia de casa para o trabalho e chegando lá ja tinha que completar o reservatório, pq ja estava praticamente vazio. Detalhe... moro a 5 km do trabalho e não tem transito...

Steck, seu carro tava vazando bem mesmo! O meu carro também ´´sumia`` água, às vezes ficava água na garagem, às vezes não ficava. Não tava misturando com óleo, então fui deixando até que... um dia ferveu, queimou a junta do cabeçote e ferrou o meu bolso!

+1 Monza EFI Alcool 93
Agua sumia no decorrer de 2 a 3 dias e outro sintoma que achava extranho.
Com o carro ligado o reservatorio ficava vazio com a tampa fechada, e quando abria
a tampa a água vinha do motor e enchia o nivel do reservatorio...kkk

Depois começou a grilar e não parou mais, quando abri... JUNTA QUEIMADA, do 1 ao 2 cilindro,
mais de um centimetro queimado entre os cilindros..

Agora só uso junta de aço do astra flex original gm.

O que causa uma queima de junta, estando o reservatorio cheio d´agua, e a ventoinha funcionando direito??

Falta de aditivo na agua, excesso de pressão, detonação, Deixar o motor ferver, valvula termostatica travada, junta de má qualidade, idade da junta...
Vários fatores..

Ideal é abrir o cabeçote, dar um passe nele e trocar a junta...
Eu no seu caso ainda mandaria dar uma geral no cabeçote...
Uma retifica completa no cabeçote (valvulas, guias, sedes retentores, tudo novo),
gastaria uns R$ 350,00 a R$ 400,00

Eu recomendo colocar junta de Aço do Astra Flex, dor de cabeça a menos...