trocando a junta da bomba de gasolina – Carburado

[Leocastro]

Legal o leo é inteligente para certas coisas :smt005

Pois é Fiote! Qualquer dia desses vamo deixar teu Monza redondinho!

[GEGE]

Opá!!!! era o que eu estava precisando....
O meu está vazando por ai concerteza.
fica sempre aquele sujinho de oleo e eu ja suspeitava mas não tinha certeza!
depois que vi o tutorial e as fotos tive a certeza!

grande topico, me ajudou bastante!
parabens...

abs,
george!

[cjuniorita]

Opá!!!! era o que eu estava precisando....
O meu está vazando por ai concerteza.
fica sempre aquele sujinho de oleo e eu ja suspeitava mas não tinha certeza!
depois que vi o tutorial e as fotos tive a certeza!

grande topico, me ajudou bastante!
parabens...

abs,
george!

Valeu George, fico satisfeito em ter ajudado, o meu também vazava ali como vc pode ver e me encomodava muito, ai o Leocastro aqui do fórum incentivou, como vários aqui o fazem e ai resolvi fazer eu mesmo.
Acho que isso é uma das coisas que o fórum nos oferece, explicar direitinho como funciona e mostrar que muitas coisas podemos fazer sem ficar dependendo de oficina.

Obrigado e precisando estamos ai.

[gleidson]

ola amigo parabens muito bem explicado seu tutorial, alias a cada dia me orgulho mais de seguir esse forum, hoje mesmo verifiquei que esta vazando oleo pelo furo da bomba, ai pensei vou la no monzeiros ver o que me dizem, e aqui estou... rsrsrsr.



bom mas tenho uma perguntinha só.
como posso saber se o comando esta para frente para poder aliviar a bomba e ficar facil de soltar ???? :smt010

[cjuniorita]

ola amigo parabens muito bem explicado seu tutorial, alias a cada dia me orgulho mais de seguir esse forum, hoje mesmo verifiquei que esta vazando oleo pelo furo da bomba, ai pensei vou la no monzeiros ver o que me dizem, e aqui estou... rsrsrsr.



bom mas tenho uma perguntinha só.
como posso saber se o comando esta para frente para poder aliviar a bomba e ficar facil de soltar ???? :smt010

Bom Gleidson, respondendo sua dúvida e claro, se não me engano, só abrindo a tampa do comando de válvula, ai vc aproveita e limpa o filtro blow-by e a própria tampa.

Dá uma olhada neste outro tópico que fiz, acho que pode ajudar.

http://www.monzeiros.com/forum/viewtopi ... 1&start=50

Quero deixar claro que também não entendo nada, eu apenas faço pela orientação dos amigos aqui do fórum.

Qualquer dúvida estamos a disposição.

Abraços

[Leocastro]

ola amigo parabens muito bem explicado seu tutorial, alias a cada dia me orgulho mais de seguir esse forum, hoje mesmo verifiquei que esta vazando oleo pelo furo da bomba, ai pensei vou la no monzeiros ver o que me dizem, e aqui estou... rsrsrsr.



bom mas tenho uma perguntinha só.
como posso saber se o comando esta para frente para poder aliviar a bomba e ficar facil de soltar ???? :smt010

Bom Gleidson, respondendo sua dúvida e claro, se não me engano, só abrindo a tampa do comando de válvula, ai vc aproveita e limpa o filtro blow-by e a própria tampa.

Dá uma olhada neste outro tópico que fiz, acho que pode ajudar.

http://www.monzeiros.com/forum/viewtopi ... 1&start=50

Quero deixar claro que também não entendo nada, eu apenas faço pela orientação dos amigos aqui do fórum.

Qualquer dúvida estamos a disposição.

Abraços

Você não entendia amigo!!!!!
Agora já é master!

[cjuniorita]

Quem sou eu Léo, acho que nem estou engatinhando ainda, rsrsrsrsrs, mas vou chegar lá.

Abraços grande amigo.

[gleidson]

então amigo, muito obrigado pela ajuda, mas ainda estou matutando uma coisa se o pino da bomba estiver para trás ele estará preso e dificil de soltar então terei de recolocar a tampa e sei la, ligar e desligar o motor, abrir a tampa mais outra vez até o comando estiver pra frente... nao existe uma dica pra abrir a tampa ja na posição???

e outra amigo quando fiz a troca de anéis e plainei o cabeçote eu ja troquei esse filtro por outro original e ja limpei todo o motor por dentro rsrsrsrs mas mesmo assim obrigado por essa dica super importante .