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no meu sensor de pressão tem 3 fios um esta cortado,ao imenda-lo fica piscando a luz do oleo no painel,o q pode ser?ñ me lembro a cor desse fio,assim cortado ele da umas piscadas e apaga

Willian, no seu caso, deve ter dois sensores para o painel. Um com 3 fios é para a lâmpada e o outro grande, com um terminal plástico e outro de rosca é para a pressão.

No seu caso, esse sensor com 3 fios serve além da lâmpada, como um caminho alternativo para a bomba de combustível.

então esse c/ 3 fios tem em todos os monzas certo?pois é o da lampada,e o outro q vai rosqueado é da pressão?
esse de tres fios um esta cortado e ao liga-lo a luz fica piscando,ele pode estar c/problema?pois acho q a bomba de oleo deve estar funcionando corretamente,senão a bomba desligaria certo?

Não é bem assim. Esse sensor de pressão do óleo de 3 fios só existe no EFI.
Como disse, alí é um caminho alternativo para a elétrica da bomba de combustível. Caso o fusível/relé dêem problema, a bomba não pára de funcionar. Mas em caso de baixa pressão do óleo, a bomba continua funcionando.

Experimente retirar o fusível da bomba de combustível. Se o carro morrer, esse circuito alternativo não está funcionando e deve ser reparado.
Por acaso as barrinhas da pressão do óleo estão funcionando? A luz do óleo acende com o motor parado e apaga quando entra em funcionamento? No sensor de pressão do óleo (o gordão) estão conectados os 2 terminais ou só o que usa a rosca?

era exatamente p/ colocar as barrinhas p/ funcionar q mandei mexerem la,ela acendia e depois de alguns segundos ligados apagava,mas depois q mndei maxer parou de funcionar tb

Veja se não puxaram um novo fio do painel para o sensor de pressão do óleo.
Mas repito as perguntas acima: a luz está funcionando corretamente ou fica o tempo todo apagada? No sensor de pressão, estão os dois contatos ligados ou só o que usa rosca?

Tem como vc mandar algumas fotos?

amanha vou tirar umas fotos e postar,ela acendia e apagava,agora esta só apagada,depois q o cara mexeu

Ah, sim, então o infeliz do camarada que mexeu fez cagada.

Preliminarmente, veja se não há nenhum outro fio cortado no sensor de pressão do óleo de 3 fios (o original do seu carro). As vezes ele deve ter alterado o chicote, para que a bomba de combustível desligue quando a pressão do óleo estiver baixa. O fio que vc liga e faz a luz piscar, vc pode ligar no plug preto do sensor de pressão do óleo gordão (o que manda a leitura para as barrinhas).