qual a E.C.U correta do Monza GLS ano 94

[MonzaClub20EFICHZ]

Este número 16166009 nem existe no CEPCHEV, primeiro troque de mecânico, segundo monte o scanner e faça dois testes, um com a primeira partida (como falou), e outra quente poste o log ECU ou XLS para podermos analisar.

Scanner Versão Final 2.0
viewtopic.php?f=50&t=14671&p=174953#p174953
ou no XPG
http://www.zvideo.xpg.com.br/scanner-di ... -aldl.html
ou ainda no formato Word
http://www.hyperfileshare.com/d/99c283e2

[vrschipfer]

pra Vc ver a qualidade de alguns reparadores ou melhor trocadores de peças espalhados pelo nosso Br... alguns nem sabe o principio básico do funcionamento de uma injeção e muito menos desconheçe o funcionamento da Rochester que equipa este carro dae que vem o "desprezo" pois toma-se muito tempo este modelo e nem sempre poderá cobrar um custo maior!!! gostam mais de trabalhar com injeções recentes ou hibridas(como no caso da linha citroen que só falta falar... )

Este número 16166009 nem existe no CEPCHEV, primeiro troque de mecânico, segundo monte o scanner e faça dois testes, um com a primeira partida (como falou), e outra quente poste o log ECU ou XLS para podermos analisar.

Scanner Versão Final 2.0
viewtopic.php?f=50&t=14671&p=174953#p174953
ou no XPG
http://www.zvideo.xpg.com.br/scanner-di ... -aldl.html
ou ainda no formato Word
http://www.hyperfileshare.com/d/99c283e2

[vrschipfer]

que legal... existia modulo com a programação voltada pra economia no caso dos Kadett's, será q ñ serve no Monza 2.0 ... já que o meu faz média de 6,5 km/l de gasolina com o A/C ligado na cidade :smt010 ...

Muito obrigado gente...!! de fato este modulo é realmente da linha Monza/Kadett 2.0 manual... me ajudou muito... pois estou com um problema que o meu carro não corrige mais a marcha lenta na 1º partida (sendo de manhã, tarde ou noite indiferente ao clima) e um mecanico disse que esta central estava incorreta e a correta é a 16166009, mas pelo o que constei com a ajudas de Vc's a minha central está correta!! o problema é encontrar o defeito... :smt017 já foi feito vários testes e nada foi encontrado no sistema... :smt010 . Valeu meus colegas de paixão

Segundo os dados que compilei do CEPCHEV para usar no Scanner Diagnóstico a tabela é essa (sem o ano da aplicação)
Código Tipo ECU
5999 Monza/Kadett 2.0 Gas 5 Marchas
7419 Monza/Kadett 2.0 Álc 5 Marchas
7399 Kadett 1.8 Álc Aut 3 Marchas
2829 Monza/Kadett 2.0 Gas 5 M (Exportação)
1049 Monza/Kadett 2.0 Gas 5 M (Exportação- Europa)
9579 Monza 2.0 Gas 5 M (Exportação- Argentina)
5989 Monza 2.0 Gas 3 Marchas Automático
1039 Monza 2.0 Gas 3 Marchas Aut (Exportação)
7409 Monza 1.8 Álc 5 Marchas
1029 Monza 1.8 Gas 5 Marchas (Exportação)
2859 Monza 1.8 Gas 5 Marchas
6309 Monza 2.0 Gás Natural
7939 Kadett 1.8 Gas 5 Marchas
3469 Kadett 2.0 Gas Aut 3 Marchas
1339 Kadett 1.8 Gas 5 Marchas (Exportação Argentina)
2949 Kadett 1.8 Gas 5 Marchas (com módulo economia GM)
4469 Monza/Kadett 1.8 Gas 5 Marchas (com módulo economia GM)

[MonzaClub20EFICHZ]

que legal... existia modulo com a programação voltada pra economia no caso dos Kadett's, será q ñ serve no Monza 2.0 ... já que o meu faz média de 6,5 km/l de gasolina com o A/C ligado na cidade :smt010 ...

Funcionar funciona, mas com alguns problemas, pois segundo dados aqui dos Monzeiros (não confirmei na prática) o VSS (sensor de velocidae) do Kadett é 16 pulsos e do Monza 8 pulsos, o que vai informar uma velocidade incorreta para a ECU enlouquecendo a lâmpada da marcha ascendente e inibindo a ECU em entrar em modo cut-off. o que na prática, pelo menos na estrada, vai elevar o consumo.

[vrschipfer]

vdd... o Monza usa VSS de 8 pulsos e o Kadett de 16 P. havia me esquecido disso!! mas é comum o Monza ter esse consumo alto? em estrada na média de 110 km/h ele tem um consumo de 10 km/l e na cidade a média dele é de 6,5 km/l na gasolina!! existe algo que posso atenuar este?? já ouviram ou executaram algo.... tive um 89/90 a alcool original que fazia média de 6 km/l na cidade, ta certo que ele ñ tinha A/C mas a diferença é grande... tem um pai de um colega meu quer tirou um GLS no ano de 1995 azul camaleão e está com ele até hj... o dele habitualmente faz a média de 7,5 a 8,5 km/l com gasolina na cidade e passa dos 13 km/l na estrada... sendo que ando na "moral" sem esticar as marchas, sempre troco as marchas ao acender a lampada ascendente de marcha na faixa de 2.500 rpm...

que legal... existia modulo com a programação voltada pra economia no caso dos Kadett's, será q ñ serve no Monza 2.0 ... já que o meu faz média de 6,5 km/l de gasolina com o A/C ligado na cidade :smt010 ...

Funcionar funciona, mas com alguns problemas, pois segundo dados aqui dos Monzeiros (não confirmei na prática) o VSS (sensor de velocidae) do Kadett é 16 pulsos e do Monza 8 pulsos, o que vai informar uma velocidade incorreta para a ECU enlouquecendo a lâmpada da marcha ascendente e inibindo a ECU em entrar em modo cut-off. o que na prática, pelo menos na estrada, vai elevar o consumo.

[MonzaClub20EFICHZ]

Se quiser fazer algo simples veja isso:
Reduzir consumo 20 reais em peças:
viewtopic.php?f=3&t=6982 e o esquema em viewtopic.php?f=3&t=6982&p=176884#p176883

Mas pode ser falta de compressão do motor (difícil mas estou apenas levantando hipóteses), Regulador de CO mal regulado (pesquise), sensores com defeito trabalhando fora da faixa (pase o Scanner Versão Final 2.0 viewtopic.php?f=50&t=14671&p=174953#p174953) velas sujas, filtro de ar sujo, pneus mal calibrados, e a lista vai longe.

O meu a gasolina com o sistema de economia fazia 15 km/l a 80 km/h sem ele 13,5, ou a 100 km/h fazia 13,5 ou 11.

Sobre o consumo em cidade leia isso viewtopic.php?f=50&t=10670