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Pow olha soh o meu monza tem gas, e o que geralmente faco eh levar ele pra regular o ponto e pedir pra dar uma adiantada. Depois como eu soh ando com ar condicionado e nao me importo muito com o consumo do gas entao o que faco eh soltar um pouco o parafuso do diafragma (um parafusinho meio chato de alcancar que fica embaixo da mangueira na coneccao com o redutor... isso tb depende do modelo) que eh justamente o que de acordo com a succao do motor vai liberar mais ou menos gas e depois regulo com o parafuso da mangueira pra nao deixar passar muito gas na maxima rotacao. Ou seja eu deixo ir mais gas em baixa rotacao o que melhora muito a potencia do carro e aumenta muito o consumo tb.

Mas isso eh questao de gosto.
Abraco a todos

Sei muito bem que no gas ele fica lerdo fiz isso pra economia quando quero correr boto ele no alcool mais mesmo assim to sentindo ele lerdon no alcool e ja fiz o motor carburador e tudo nao tem nada de errado com o carro mais queria ganhar alguns cavalos com pecinhas baratas mexendo no carburador e tals ..

:smt024 ola amigo eu tenho no meu , o amigo que estalou deixa ele otimo com potencia e economia,considerando as velas ,cabos, rotor todo o conjunto :smt023

Por acaso seu sistema de GNV possui variador de avanço? Se tiver, vc pode deixa-lo numa regulagem agressivamente adiantada e quando estiver no álcool, ele volta ao normal. Se não tiver o variador, se vc anda muito no gás, pode fazer essa regulagem no próprio distribuidor.

José Leal escreveu:Por acaso seu sistema de GNV possui variador de avanço? Se tiver, vc pode deixa-lo numa regulagem agressivamente adiantada e quando estiver no álcool, ele volta ao normal. Se não tiver o variador, se vc anda muito no gás, pode fazer essa regulagem no próprio distribuidor.

:smt024 o meu nao tem variador e ando no gnv