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Bom amigos queria saber se tem como fazer uma ligação direta no marcador de combustível até a boia , meu carro Ta com parte elétrica toda ruim ! E não tem chicote até a boia de combustível aparentimente rancarao como to com tangue fora do carro resolvi passar um chicote novo para a boia ! Mais alguém pode me ajudar com ligação , na boia tem 1 terra e outro conector E atrás do marcador de combustível tem 4 parafusos alguém sabe como ligar direto na boia ?

Gente tirei uma foto pra ilustrar minha necessidade de saber onde vão cada plug desses parafusos do marcador e Oq significas esse R S + e outro símbolo
Alguém pode me ajudar porfavor pq estou com tangue de fora do carro e queria fazer a ligação direta na boia pra saber se painel está ok

Gente tirei uma foto pra ilustrar minha necessidade de saber onde vão cada plug desses parafusos do marcador e Oq significas esse R S + e outro símbolo

Moicano, o que vc está pedindo é difícil alguém ter em mãos as informações.

Teria que estudar o circuito do painel do seu Monza cujo medidor foi fabricado em 23 OUT 1984

Analisando o circuito impresso (verdinho) e com a posição do conector seria possivel identificar considerando também a montagem do aparelho que vc postou na foto.

Como exemplo lhe envio um diagrama do meu que é totalmente diferente do seu, mas daria para 'matar' onde deve ligar o fio que vem da boia, qual é o negativo etc

No meu caso o sinal da boia vem pelo 5 do conector e depois marrom é o negativo e o preto positivo

Esse diagrama aplica no painel sem contra giros ? Pq meu painel e aqueles básico aem contra giros

Moicano escreveu:Esse diagrama aplica no painel sem contra giros ? Pq meu painel e aqueles básico aem contra giros

Não Moicano, não se aplica. Eu escrevi o que segue:

Como exemplo lhe envio um diagrama do meu que é totalmente diferente do seu, mas daria para 'matar' onde deve ligar o fio que vem da boia, qual é o negativo etc

Como exemplo lhe envio um diagrama do meu que é totalmente diferente do seu, mas daria para 'matar' onde deve ligar o fio que vem da boia, qual é o negativo etc

Acho difícil identificar com segurança os pinos do instrumento baseando-se no esquema do circuito impresso do painel com contagiros.
Será que no painel sem contagiros a ligação das trilhas segue o mesmo esquema?
O instrumento que eu tenho aqui, de um painel com velocimetro, é bem diferente do mostrado pelo moicano (tem 3 ligaçõe, o positivo, o negativo e o G, que presumo ser gauge, isto é, que tem ligação com a bóia). E além disso o posicionamento do instrumento no painel é diferente. No caso do meu o cilindro com os pinos fica do lado, no caso do dele fica em cima.


Aqui a foto do Moicano, para comparação:

Tomara que alguém aqui saiba mais sobre o circuito impresso sem contagiros. Eu até consegui ver alguns na net, mas não obtive as informações que queria.

Examinando o instrumento que eu tenho aqui em mãos, notei que:
1- o resistor verde grande é ligado entre o negativo e o positivo da bóia
2- o resistor marrom pequeno é ligado entre o positivo e o negativo.
3- o negativo para ligação ao painel (ou diretamente ao negativo do sistema do carro) é o parafuso ligado à carcaça do instrumento.


Abs

Alguém sabe como eu posso testar o marcador de combustível ?

Alguém sabe me falar qual resistor e esse amarom pra eu substituir pq Ta esquentando quando ligo no painel