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se ele pega acelerado e logo apaga é sintoma de mistura pobre, se fosse rica pegaria sem acelerar e ficaria se embolando todo e apagando ate morrer.

seria bom uma ajudante um com um pouco de alcool em uma tampinha de garrafa quando o motor pegar vai colocando alcool aos pouco, se ele funcionar por mais tempo tu ja sabe que é falta de combustivel, isso ta com cara de gigle intupido. esse teste que o MonzaClub20EFICHZ disse revelaria isso.

pelo visto so ta pegando com o combustivel do injetor a alcool, o do carburador nao esta puxando por causa do gigle provavelmente.

Para mim, esse sintoma está no carburador. Pode ter dutos, galerias ou gicleus obstruídos, como disse o Rafelo. Eu tive problema desse tipo nos anos 80, com um Passat TS. As mangueiras de combustível estavam dissolvendo e obstruiu o carburador.
Se o problema estivesse na parte elétrica, o motor não funcionaria ao aplicar combustível diretamente no carburador.

Abs,

Carlos Freire

Por isso que precisa fazer o teste injetando combustível, para tirar esta dúvida!

Pois eh, fiz o teste co alccol em uma garrafa e coloquei direto para o carburador e coloquei bem alto ela, e nada...
Depois coloquei antes da bomba, e a bomba ejetava normal, tante que tinha retorno de combustivel, e todas as vezes que abri o carburador a cuba tava com alcool.
So nao entendo o pq dele nao manter ligado quando acelerro, pois acelerando ele ejeta normal o alcool.
Dizem que tem uma tal de esferinha dentro do carburador que serve para manter ele ligado, sera que é isso?? e onde fica isso??
Abraço, e valeu pelas dicas...

Não entendi se fez teste de ficar injetando álcool via partida frio?!

Já limpou bem o circuito da lenta??

Nandodmedeiros escreveu:So nao entendo o pq dele nao manter ligado quando acelerro, pois acelerando ele ejeta normal o alcool.

a bomba injetora é paralelo ao gigle principal. ou seja ambos sao difetentes. se tu deu pedal e injeto pela bengala problema de cuba vazia nao é. é mais um indicio que o gigle principal ta intupido. tem que desmontar todo esse carburador e faze uma revisao.

Bahh, mas desmontei tudu, dei jato de ar em tudo, e nada ainda...
Ele pega só se tapar com pano em cima doc arburador, tipo afogar ele, e dai ele pega em alta rotação, e se tirar o pano ele morre, esta como se tivesse entupido, mas ja desentupi tudo
Alguem sabe ae onde posso achar o manual do carburador 52.252.253
Abraçoo

Isso é sintoma de entrada falsa de ar, uma vez tive um Escort que minha mulher deixou superaquecer e acabou quebrando e perdendo um pedaço do coletor, ficou um buraco, o sisntoma era o mesmo.

Mas ainda não entendi se fez o teste de ficar injetado!:?

A borboleta está fechando? Retornando a posição fechada quando pega? Não está sem a mola de retorno?