essa dica é a melhor, com o EFI nao precisa trocar de cabeçote. e meio caminho andado pra por. aproveita a bomba, entre outros.RaphaelMonteiro escreveu: Porque o mecanico disse que para colocar EFI tenho que trocar o modulo do meu tambem....
Mas analizar isso, sera que para EFI fica mais facil a troca do que para o carburado?
e so acha um kit com coletor,tbi,sensores,chicote,bobina. é mais facil nao coloque caburador vai atras de um kit EFI. eu tenho um kit parcial no momento modulo efi + map + Co2 + plug