MONZEIROS.COM

michelino escreveu:Um monza classic 2.0, ano 1990. Ar condicionado,cambio automático(totalmente refeito), trio elétrico. O único senão é a pintura queimada.
Coloquei nele um insulfilme e ficou muito bom.

mas ainda sim tá bonito, e o inteiror como que tá?

Seja bem vindo amigo, belo classic.

Abraço!!! :smt023

Tristeza!
meu vizinho estava manobrando o carro dele e advinha?

Acertou meu vermelhão na traseira. Desalinhou o para-choque, um pouco, e quebrou umas das lanternas, só a beirada más quebrou.
Onde existe aqui em Sampa uma boa loja de acessórios onde eu possa comprar um jogo de lanternas traseiras? Já vi aqui no forum, que lanterna de monza é difícil de achar.

O PIOR é que a lanterna do outro lado já tinha um trincado.

mais fotos mais fotos :smt038 :smt041

um passeio no parque GUAPITUBA

EU JÁ METI O VERMELHÃO NA ESTRADA, foram 15 horas de viagem até o pantanal, eu errei o caminho em mais de 200 km, usando GPS, as estradas lá não eram mapeadas direito, dava erro em mais de 30 metros pra dentro do mato ou das fazendas na beira de estrada. Passei num mata burro que me afundou o protetor de carter. Cheguei batendo lata. Fiquei dois dias na oficina. tiveram que esgotar o gás do ar condicionado para soldar o bloco onde prendia o parafuso que ficava o motor da direção hidráulica.

michelino escreveu:EU JÁ METI O VERMELHÃO NA ESTRADA, foram 15 horas de viagem até o pantanal, eu errei o caminho em mais de 200 km, usando GPS, as estradas lá não eram mapeadas direito, dava erro em mais de 30 metros pra dentro do mato ou das fazendas na beira de estrada. Passei num mata burro que me afundou o protetor de carter. Cheguei batendo lata. Fiquei dois dias na oficina. tiveram que esgotar o gás do ar condicionado para soldar o bloco onde prendia o parafuso que ficava o motor da direção hidráulica.

Então vc acabou fazendo um Rally com o monzão!!!

O monzão tá lindasso, uma raridade...só faltou fotos do interior!

Que aventura hein? Se teve q andar 200Km a mais com GPS, imagina sem?
Abs