MONZEIROS.COM

Mano a ideia ficou animal, estou estudando uma para o meu, valeu a dica, abraços.

Cara..desculpa a demora pra responder..comecei a trabalhar e to meio perdido com meus tempos de sobra...Ahahaha...

eu nao sei se o encaixe do seu vai ser igual ao do meu amigo..como te disse..posso mandar fazer sem corte nenhum embaixo.. e ai voce mede e manda cortar certinho...ou ateh mesmo voce corta...so fazer uma marcação com caneta hidrografica e mete a serra no acrilico...EhEhEhE....
se eu nao me engano ele cobrou 80 pila pra fazer..veja ai..to te mandando meu msn/email por MP...

Mano o que vale é a delicia ficar bacana, falo.

revivendo mortos... po eu achei uma "marmita" porem.. ela vem preparada pra carburados.. alguem tem ideia de comco furar.. etc.. pra poder botar o sensor map etc.. ?? alguem ja fez essa adaptação?

o sensor MAP, mangueira dele é ligada pós borboleta então não tem erro so colocar a mufla emcima da TBI

pra botar esportivo no carburado, como funciona?

KapiiiM escreveu:pra botar esportivo no carburado, como funciona?

Você tem que colocar o do tipo "marmita"
Se for só por questão de beleza, acho feio! mas, por desempenho, pode ser que se ganhe alguma coisa!
Mas, eu não colocaria no meu Monza.
Abraços!

Edit:! É possível colocar o filtro de ar cônico, porém, no EFI, mas, ai você tem que usar a Mufla do Corsa ou S10 EFI.
Segue foto.

KapiiiM escreveu:pra botar esportivo no carburado, como funciona?

Como nosso amigo Leocastro postou, fica desse jeito o filtro esportivo no carburado, ele serve mais para estética agora se fizer igual o meu, que aumentei a potencia trocando os pistões, e deixando ele 2.1 ai sim serve e muito, agora se for original será mais para estética do que aumento de potência, mas caso você queira fazer eu fiz no meu e gostei muito.