Correia dentada original X paralela?

Algumas observações devem ser tomadas.
É recomendável trocar o tensionador a cada 2 trocas de correias ou quando começar a roncar. Não é fácil p/ o tensionador trabalhar 100.000 Km né. Uma hora pede água.

A goodyear exije a troca do tensionador juntamente com a correia, do contrário não tem garantia.

Olha, Poly-V pode ir de Goodyear que eu assino embaixo. Agora dentada, meu, vou de Dayco. O Golf de casa é 1997 e com 105.000 está com a correia original Dayco com simbolo da VW ainda.
Apesar que nunca tive problemas com Correias Gates.

Abs,

Luiz Carlos (Rio)

Eu sempre confiei em correias Goodyear e Gates.
E sempre desconfiei dos preços mais altos das peças em caixinha azul.
Já quebrei a cara uma vez, qdo comprei um interruptor da mesma marca do da caixinha azul, que não durou nada.
Gente que já teve oficina e participa do fórum de Fiat Uno, que também frequento, (sou dono de um trequinho desses agora também) recomenda a Gates e a Dayco. E olha que a correia dentada no Uno é ítem crítico. Tão crítico que recomendam troca a cada 20.000km!!! em alguns modelos de motor (Fiasa)
Pra mim, uma coisa também importante numa troca de correia é ela ficar com a tensão correta. E ser fabricada por uma dessas gigantes de peças de borracha, claro. Nada de peças xing-ling.

Abraços

Coloquei a dentada e poly-v da Dayco.... e bomba d'água original GM.