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Confio 110% pois além de nunca ter me deixado na mão na estrada, levo em uma mala várias peças reservas, módulo de injeção, distribuidor, módulo HEI, todos os sensores do EFI, bomba de combustível, velas, cabs de vela, lâmpadas, bobina de ignição, algumas mangueiras, um "kit carburador" completo para instalar no lugar da EFI, ferramentas suficientes para abrir o motor, mini compressor, correias do motor, bico injetor, jogo de juntas para a TBI e alguma coisa mais que nem lembro.

A maioria são peças velhas, de reposição obrigatória, que em vez jogar fora guardo-as como resreva técnica, outras foram compradas quando em diagnóstico de algum problema cujo o resultado foi inalterado, mantendo a peça original, e uma meia dúzia, foi para previnir falta de peças futuras.

Desta forma se algo acontecer, é só ligar o auto diagnóstico e trocar a peça! Por isso 110%, na Meriva 2008 como não tenho quase nada de reserva ainda, só confio 95%.

MonzaClub20EFICHZ escreveu:Confio 110% pois além de nunca ter me deixado na mão na estrada, levo em uma mala várias peças reservas, módulo de injeção, distribuidor, módulo HEI, todos os sensores do EFI, bomba de combustível, velas, cabs de vela, lâmpadas, bobina de ignição, algumas mangueiras, um "kit carburador" completo para instalar no lugar da EFI, ferramentas suficientes para abrir o motor, mini compressor, correias do motor, bico injetor, jogo de juntas para a TBI e alguma coisa mais que nem lembro.

A maioria são peças velhas, de reposição obrigatória, que em vez jogar fora guardo-as como resreva técnica, outras foram compradas quando em diagnóstico de algum problema cujo o resultado foi inalterado, mantendo a peça original, e uma meia dúzia, foi para previnir falta de peças futuras.

Desta forma se algo acontecer, é só ligar o auto diagnóstico e trocar a peça! Por isso 110%, na Meriva 2008 como não tenho quase nada de reserva ainda, só confio 95%.

Cara, tu tem um Monza dentro do porta malas?!!! Rs!
Isso que é prevenção!

Gostei de ver a galera ai! Monza bem cuidado = Confiança!

Quando comprei o meu, foi de um amigo que é mecânico e que conheço a muito tempo, ele me passou o carro depois de ter comprado de um senhor e estava parado à quase dois anos, ele fez todo o sistema de freio que estava travado, arrumou algumas coisas do motor e fez uma nova pintura, a parte elétrica dele que ele não mexeu, então quando peguei ele não fiz nenhuma viajem longe por não confiar plenamente nele, só para centro de Sampa, nem para o litoral eu fui. Passado dois anos que estava com ele, consegui pegar o dinheiro das férias na empresa (Pois ele estava financiado em 36 vezes e nunca sobrava uma grana para investir nele) e fiz uma revisão geral nele, precisou trocar os amortecedores, bandeja e mais algumas peças da suspensão, no motor trocado as velas, cabos e mais algumas coisas, enfim depois dessa revisão fiz uma viajem para Santa Catarina, mais ou menos uns 1.200 km sem nenhum problema, depois disso precisei fazer o motor, e agora posso dizer que confio cegamente no meu Monzão, confio mais nele do que na mulher, pois eu sei que ele nunca vai discutir comigo e sair andando sozinho por ai....rsrsrsrs......mas é isso ai, se um dia precisar fazer uma viajem longe, é só colocar alcool no Monzão e curtir a viajem........ :smt023

Bom comigo o "velho" monzão me deixou na mão algumas vezes e até em situação de perigo ... so pra comentar, uma vez indo pra SP la pelas 10 da noite o danado resolve dar pane na parte eletrica no meio da serra ... numca passei sufoco tao grande como aquele ... mas apos passado o susto, chegando em SP levei o carro a uma autoeletrica que meu concunhado indicou e advinhem o problema: A "..." do eletrecista que fez a revisao no meu carro antes de pegar a estrada deixou o cabo do terra solto no alternador, nao totalmente solto mas nao estava aterrado corretamente ....
Eu confio no monzão mas as vezes passo susto com ele.... umas pelos "mecanicos/eletrecistas" que fazem a manutenção dele e outras por ele mesmo ...
Mas fazer oque, quando se gosta de um carro é assim....

miron escreveu:Bom comigo o "velho" monzão me deixou na mão algumas vezes e até em situação de perigo ... so pra comentar, uma vez indo pra SP la pelas 10 da noite o danado resolve dar pane na parte eletrica no meio da serra ... numca passei sufoco tao grande como aquele ... mas apos passado o susto, chegando em SP levei o carro a uma autoeletrica que meu concunhado indicou e advinhem o problema: A "..." do eletrecista que fez a revisao no meu carro antes de pegar a estrada deixou o cabo do terra solto no alternador, nao totalmente solto mas nao estava aterrado corretamente ....
Eu confio no monzão mas as vezes passo susto com ele.... umas pelos "mecanicos/eletrecistas" que fazem a manutenção dele e outras por ele mesmo ...
Mas fazer oque, quando se gosta de um carro é assim....

meu carro é o mesmo modelo do seu mesma mecanica e eu nunca passei sulfoco com ele porque sera? mecanico e ... hoje em dia e a mesma coisa tu tem que ficar em cima dos caras e ir vendo o servico boa sorte nas proximas viagens ca barca :smt023

Hoje eu levo meu monza em um mecânico excelente recentemente troquei de mecânico pq ?A oficina que eu levava antigamente aprontou uma comigo q eu fiquei pu****** O q aconteceu levei meu monzão para trocar bomba dágua aplainar cabeçote etc....quando peguei o carro já vi umas mangueiras do carburador soltas e os parafusos que prendem o corpo do carbura solto pois tinha mandado fazer uma limpeza nele e o cara ainda espanou a rosca da Válvula de máxima q cosequentemente começou a vazar gasolina no coletor de admissão,peguei e trouxe o carro para casa e vi q o carro estava esquentando muito rápido então quando estava voltando do posto a luz de óleo acendeu outra mer****** q o mecânico fez na hora de colocar a bomba de óleo ele arrebentou a Junta do Corpo Bomba Óleo Monza o óleo saiu todo por baixo,dpois ele arrumou tudo até então blz ai vi q o carro estava com um tipo de assuvio descobri q ele não vedou direito a junta do coletor de admissao q tb estava queimada e por ultimo comecei a reparar q o carro estava vazando muito óleo dei uma averiguada e vi que mecanico apertou d + o bujão de carter e amassou a arruela chegou até a dobrar o oléo está vazando por ali ufaaaa !

resultado troquei de mecãnico e o mecanico atual está colocando tudo no lugar agora sim meu monzão está 100 %

sempre fique desconfiado de qualquer mecanico sempre q pegar o carro faça uma inspeção para ver q tudo está no lugar

no meu eu confio plenamente
esse final de semana mesmo
eu resolvi abrir o motor de partida
quando eu abrir ele, as escovas sairam com uma facilidade incrivel
se eu esperasse mais um pouco ele ia me deixa na mão.
manutenção preventiva é o que se chama pra carro antigo.

Confio na minha ratoeira também. Quando precisei viajar à Natal nele, todo mundo disse: NÃO VAI, A VIAGEM É LONGA, ESSE CARRO NÃO AGUENTA, VAI TE DEIXAR NA MÃO, TU VAI SOZINHO, É PERIGOSO, etc, etc.
Teimoso que sou, decidi na ultima hora que ia, e no monza! Mandei alinhar, balancear, abasteci e fui embora.
No total, 1300km em um final de semana e nenhuma dor de cabeça.. O que tive foi o prazer de dirigir o monzão na estrada.
O mais engraçado, foi no domingo quando cheguei em casa, o pessoal com aquela cara toda desconfiada, olhando pra mim e pro monza
Show demais . Ow saudade da viagem...
Olhem só que retinha:


Monzão fez muito bonito na estrada. Ainda passei por um gol e um astra praticamente novo, ambos no prego, encostados no acostamento.