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Obrigado ai Lc_ss e rafaelo ficou bem esclarecido esse caso tao anplo sobre (IE) qualquer coisa eu posto aki sobre a modificação


te +

só pra saber, daria certo eu colocar a injeção do vectra(2.0) no meu monza (1., meu monza já é fase II. ou então seria mais viavel uma injeção do kadet ou astra por ja serem de motor 1.8?
mudaria alguma coisa entre elas, ou a injeção simplesmente adapta-se a litragem do motor?
penso tbm em trocar o cambio, mas temo que o carro fique xoxo, ja que tenho em mente um cambio de vectra, que é mais longo que de monza.
o carro ficaria mais economico na injeção certo?
mas fica a duvida, ele "andaria" mais?
abs.

Barsotti andaria mais sim sem duvidas, consumo vai diminuir em relaçao a tua motorização. o problema maior e como falei ali pro amigo e adaptar a roda fonica nesse seu bloco é o unico desafio que vai dar mais trabalho e dinheiro, oque é possivel de ser feito. o resto e so instalar sem adaptar nada.

quanto aos bicos serem 1.8 ou 2.0 tanto faz ele é feito pros 2 tipo de litragem de motores, desde que seja gasolina.

ah, planos pro futuro ainda, e tomara que futuro proximo, mas vamos ver, aqui em Rio Claro, o alcool vira em torno de R$1.40.. vale a pena, o vectra passamos pro alcool e o bico é original, anda menos q a gasolina, bebe um pouco mais, mas mesmo assim vale a pena(comprovado no calculo, o unico contra disso é q a boia dele é trocar, dar 2 meses e ela ir pro vinagre), ja meu monza já é alcool, então rodaria na cachaça mesmo...
vlw pelo esclarecimento!
abs!

quanto o cabecote mesmo sendo fase 2 tem que se trocar o cabecote se for colocar ie, pois passei por isso quando fui colocar ie no monza do meu pai, colocamos a mono e carro dele que usava o 2e ano 89, teve que trocar o cabecote.

vc não precisa trocar o cabeçote,na verdade vc precisa trocar a gaiola do cabeçote onde fica o comando de valvulas e o comando de valvulas por causa do encaixe do distribuidor q é diferente...vai precisar trocar o coletor de admissão e não precisa mexer no tanque pois a bomba de combustivel é fora do tanque vai precisar mudar as mangueiras e adaptar a bomba com o filtro de combustivel embaixo do carro como nos monza injecão...e so pode ser colocada a injeção efi p colocar a mpfi vc nao tem como adaptar nenhum tipo de roda fonica então precisaria trocar o motor...e se vc colocar a injeção do 2.0 o carro vai beber muito...

trocamos o cabecote, mas se vc quiser tirar a duvida e so ir em uma auto pecas e pedir pra ver as juntas do coletor de admissao do monza motor fase 2 carburado e do monza injetado, ai vc vai ver que tem diferencas nos dutos de admissao.

ola amigos tenho um monza 90 carburado e transformei para sistema mpfi do astra com cabecote roletado e tudo estou acertando so falta uma fuel tech agora,