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A energia dos faróis passa pela chave seta, é nela que se dá a troca da luz alta para a baixa... Quando ela aquece muito, dá problema interno... Ja troquei algumas bem derretidas. Estraga pelo aquecimento, pelo desgaste ou as vezes pelo discuido do motorista, que dá um soco nela pra ligar o pisca ou dar luz alta

JuniorXudo escreveu:as vezes pelo discuido do motorista, que dá um soco nela pra ligar o pisca ou dar luz alta

kkkkkkkkkkkkkkkkkkk, ah dava pra ter quase certeza pois seria esquisito ser problema na chave de seta se a energia ao menos nem passase por ali, vou ver se abro a carenagem toda e vejo se não ha mal contato.

Obrigado a todos....

O meu tem temporizador sim....Vou checar a chave da seta. Mas será que pode ser msm o rele?

abraços!!

pela sua descrição deve ser a chave de seta....mas se não for dá uma olhada nesse relê ai....