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Re: Carbura 2E ou 3E
Enviado: 21 Fev 2010, 21:39
por José Leal
folster, tudo bem que o cabeçote 8V Fase 2 cabe no bloco Fase 1. Mas tem que ver se o cabeçote 16V vai caber no seu motor. É bem provavel que sim, mas tem que ver se o pistão não vai atropelar o cabeçote. Se não, o mínimo que vc tem que fazer é as cavas das válvulas no pistão. Mais ou menos assim:
Re: Carbura 2E ou 3E
Enviado: 21 Fev 2010, 23:00
por Rafaelo
cabeçote F2 8V e moleza, tira um e poem outro. agora o 16V no F1 e muita coisa no kadett club tem o bigbota um membro la que fez no dele e tava rodando blz
http://www.kadetteiros.com/forum/viewto ... 7&start=15 da uma olhada tem muita informação importante. como o Leal disse tem o problema dos pistao,e alem disso tem o da correia,esticador,sincronia,polias.
por teoria se o cabeçote F2 16V cabe em um bloco F2, entao logicamente caberia no F1 agora tem esses detalhes pra ver!
Re: Carbura 2E ou 3E
Enviado: 21 Fev 2010, 23:10
por weuller
Rafaelo, uma pergunta de quem não entende nada de nada!
O f1 1.8 álcool, equipado com carburador duplo tem 106 CV correto?
Se colocar o cabeçote do f2 c/o carburador duplo etc. no bloco f1 ele vai atingir os 106 CV também? Ou vai perder essa potência extra do F1?
Re: Carbura 2E ou 3E
Enviado: 21 Fev 2010, 23:21
por Rafaelo
weuller escreveu:Rafaelo, uma pergunta de quem não entende nada de nada!
O f1 1.8 álcool, equipado com carburador duplo tem 106 CV correto?
Se colocar o cabeçote do f2 c/o carburador duplo etc. no bloco f1 ele vai atingir os 106 CV também? Ou vai perder essa potência extra do F1?
isso, o SR 86 usava esse configuração e potencia. weuller nao sei dizer qual a potencia e niguem sabe sem por num dinamometro entao falar qualquer coisa e mero chute. oque o rafael quer fazer, é de poder ter mais opçoes e o cabeçote nosso meu,teu,e o dele F1 nao tem muito recurso como tu viu ali nas juntas. ate eu tive que me virar com o EFI.
mas uma coisa é certa se tu tirar teu solex simples, cabeçote e colocar um 2e vai aumentar a potencia e bastante, eu mesmo senti aceleração mais rapida e forte com o EFI quanto a potencia nao faço ideia de quanto ganhei. tudo indica que é menor que um corsa efi 1.6 pela logica.
no teu exemplo se vai ficar com os 106cv nao sei dizer pode ser que fique com mais ou com menos