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RicardoDS escreveu:86/86 -> Motor fase 1.
86/87 -> Motor fase 2.
Carburador simples a alcool 96cv, carburador duplo a alcool 106cv.

Uma dúvida. O fase 1 usado em 86 é o mesmo familia 1 que a GM usa hoje na meriva e no corsa??
Pois o fase 2 é o mesmo familia 2 usado nos astras, vectras e zafiras.

Não importa o ano de fabricação, potência ou cilindrada. O motor do Monza é da família II, como Vectra, Zafira, Astra, S-10, Omega...

Uma maneira simples de ver se o motor GM é família I ou II, é verificando onde fica o filtro de óleo.
Nos motores GM família I (Corsa, Celta, Meriva...), ficam na lateral do bloco do motor, a frente do carro atrás do radiador nos veículos com motores transversal.
Ns motores GM família II (Monza, Kadett, Vectra, Astra, Zafira...), o filtro de óleo fica na bomba de óleo, perto das correias.

Abs,

Carlos Freire

rogertecmec escreveu: Uma dúvida. O fase 1 usado em 86 é o mesmo familia 1 que a GM usa hoje na meriva e no corsa??
Pois o fase 2 é o mesmo familia 2 usado nos astras, vectras e zafiras.

Bom, o Carlos já respondeu, mas só complementando:
Monza é famila 2.
Fase 1 foi de 82 a 86. Fase 2 de 87 a 96. No site do Monza Clube tem um artigo sobre isto.

Monza, kadett, astra, vectra, etc, etc, tudo familia 2.

Celta, corsa, meriva, montana, etc.. familia 1.

:smt023

RicardoDS escreveu:

rogertecmec escreveu: Uma dúvida. O fase 1 usado em 86 é o mesmo familia 1 que a GM usa hoje na meriva e no corsa??
Pois o fase 2 é o mesmo familia 2 usado nos astras, vectras e zafiras.

Bom, o Carlos já respondeu, mas só complementando:
Monza é famila 2.
Fase 1 foi de 82 a 86. Fase 2 de 87 a 96. No site do Monza Clube tem um artigo sobre isto.

Monza, kadett, astra, vectra, etc, etc, tudo familia 2.

Celta, corsa, meriva, montana, etc.. familia 1.

:smt023

Beleza,

Era só pra matar uma dúvida que surgiu aqui no serviço.