Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro

Deixou seu Monza 0 km novamente ou trabalhando para isso? Esta é a seção!
Evandro Monza SR
Membro 500EF (Ní­vel 9)
Mensagens: 3775
Registrado em: 18 Fev 2010, 23:03
Cidade:
Estado: - SELECIONE --------
Modelo: - SELECIONE --------

Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro

Mensagem não lida por Evandro Monza SR »

sle1989 escreveu:Olá Evandro, tudo bem?

Acompanho seu tópico desde o início, aprendi muita coisa aqui. Muito legal a dedicação que você tem com esse monza.
Também tenho um automatic e aprendi muito aqui sobre a caixa do meu carro.

Continue assim em seu projeto e tudo de bom.

Abraço.
Cara, o pouco que sei sobre câmbio automático do Monza, devo também aos Monzeiros aqui. Tô acompanhando seu topico tbém. Belo SL/E. Raro nessa configuração. Merece todo carinho tbém!!!! :smt023

Abs!
Visite meus tópicos de restauração:

Monza 500EF
viewtopic.php?f=43&t=26865

Monza S/R 2.0 89/89 Venezuela
http://forum.monzeiros.com/viewtopic.php?f=43&t=20319

Monza S/R 2.0 S 88/88
http://forum.monzeiros.com/viewtopic.php?f=43&t=16309
Evandro Monza SR
Membro 500EF (Ní­vel 9)
Mensagens: 3775
Registrado em: 18 Fev 2010, 23:03
Cidade:
Estado: - SELECIONE --------
Modelo: - SELECIONE --------

Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro

Mensagem não lida por Evandro Monza SR »

AlexSilveira escreveu:Evandro... esse Sr ta em um estado de conservação... espetacular se vc ver a tampa do SR que era meu...meu deus o motor do limpador nao tinha nem mais fixação tava pindurado pelo lado de dentro ta tampa... eu diria quase impossivel ver uma tampa de hatch sem massa como parece que ta essa sua ai e sem podres, o meu hatch quando fomos por a tampa era original ja fiquei maravilhado.. rsrs..intaum pra min eu to achando espetacular essa restauração... ta ficando show de bola continue assim que vai fica show...

Pô Alex, valeu pela mensagem.

Sabe, eu tô gostando muito desse trabalho com o Monza também. Principalmente depois da experiência com o 88, que me permitiu aprender e principalmente a dar mais valor para o Hugo.

A palavra "conservação" que vc mencionou é interessante nesse caso. O Hugo não é um carro conservado no sentido que estamos acostumados, ou seja, um carro bonitasso como um carro de garagem. Isso ele não é. Mas ele é conservado no sentido de manter suas características estritamente originais. Ou seja, o dono não mexeu em nada nos 10 anos em que esteve com ele, e sua filha também não. Apenas usaram o carro.

Essa desmontagem está sendo uma verdadeira viagem para mim. E imaginem: o desmonte que seria feito em 2 horas na oficina, eu vou demorar um mês. Mas esse é o lance: desmontar, analisar, fotografar e entender o carro. As vezes pode ser cansativo para muitos amigos Monzeiros, mas o que tenho postado aqui é exatamente os detalhes que queria saber na restauração do 88 e não tive acesso, ou tive dificuldade. Acho legal desvendarmos o que deveria ser o carango original, e compartilhar. Essa é uma oportunidade única pelo seguinte motivo:

Carros conservados que são de garagem, quase ninguém vai desmontar para ver sua originalidade ou revelar detalhes.
Carros para serem restaurados: em sua grande maioria, já perderam seus detalhes em manutenções ou reformas feitas no passado.

Então, a oportunidade aqui é descobrirmos esses detalhes juntos, nesse carro que apesar de feio, ainda mantém totalmente sua originalidade.

E vamo que vamo nessa viagem ao passado!!!!

Abs!
Visite meus tópicos de restauração:

Monza 500EF
viewtopic.php?f=43&t=26865

Monza S/R 2.0 89/89 Venezuela
http://forum.monzeiros.com/viewtopic.php?f=43&t=20319

Monza S/R 2.0 S 88/88
http://forum.monzeiros.com/viewtopic.php?f=43&t=16309
jhsantana
Membro Classic SE (Ní­vel 8)
Mensagens: 1248
Registrado em: 25 Set 2008, 20:04
Cidade: CONTAGEM
Estado: Minas Gerais-MG
Modelo: Monza Classic SE
Motor: 2.0
Ano: 1988
Combustível:: Etanol
Injeção: Carburador

Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro

Mensagem não lida por jhsantana »

Evandro Monza SR escreveu: Eu tentei tirar os tecidos, mas eles estão tão ruins, e são tão bem colados, que os bichos rasgaram ao serem retirados. Vou ter que achar algum tecido para colocar nas gradinhas. Eles parecem tecido de guarda-chuvas...rsrsrs... até pensei em cortar um que tenho aqui em casa. Mas vou voltar na loja de som para o cara dar um talento no carpete do tampão e nas laterais onde o tampão assenta. Daí vou perguntar para ele o que ele teria de opção.
Evandro, quando estava desmontando o Classicão e acontecia de rasgar um tecido ou quebrar alguma pecinha, já soltava logo o PQP, isso não deveria ter acontecido, kkkkkk, mas realmente o primeiro que a gente desmonta é o que nós serve de experiência. :smt023
Hoje que me dei conta dos seus 02 SR's, e vi o post do 88, agora esse pra vc vai ser fichinha.
Abs
O filhão Gustavo, meu orgulho, minha vida

Tópicos
Reforma do Classicão
viewtopic.php?f=43&t=5260

OCD 4.1
viewtopic.php?f=23&t=29909

Em busca do sonhado Classic 500EF
Evandro Monza SR
Membro 500EF (Ní­vel 9)
Mensagens: 3775
Registrado em: 18 Fev 2010, 23:03
Cidade:
Estado: - SELECIONE --------
Modelo: - SELECIONE --------

Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro

Mensagem não lida por Evandro Monza SR »

jhsantana escreveu:
Evandro Monza SR escreveu: Eu tentei tirar os tecidos, mas eles estão tão ruins, e são tão bem colados, que os bichos rasgaram ao serem retirados. Vou ter que achar algum tecido para colocar nas gradinhas. Eles parecem tecido de guarda-chuvas...rsrsrs... até pensei em cortar um que tenho aqui em casa. Mas vou voltar na loja de som para o cara dar um talento no carpete do tampão e nas laterais onde o tampão assenta. Daí vou perguntar para ele o que ele teria de opção.
Evandro, quando estava desmontando o Classicão e acontecia de rasgar um tecido ou quebrar alguma pecinha, já soltava logo o PQP, isso não deveria ter acontecido, kkkkkk, mas realmente o primeiro que a gente desmonta é o que nós serve de experiência. :smt023
Hoje que me dei conta dos seus 02 SR's, e vi o post do 88, agora esse pra vc vai ser fichinha.
Abs
Putz Santana, aconteceu isso ontem comigo...kkk... fui tentar tirar aquelas gradinhas de ventilação dentro do porta malas. Parei. No antigo SR e em um outro Monza que tive, elas estavam coladas, mas nunca sabia exatamente como elas eram presas. Ontem eu percebi. Elas tem 4 pinos que recebem uma garrinha na ponta, e não tem como tirar...kkk. Quebrei uma das garrinhas, soltei um PQP, e decidi não tirá-las... :smt021
Visite meus tópicos de restauração:

Monza 500EF
viewtopic.php?f=43&t=26865

Monza S/R 2.0 89/89 Venezuela
http://forum.monzeiros.com/viewtopic.php?f=43&t=20319

Monza S/R 2.0 S 88/88
http://forum.monzeiros.com/viewtopic.php?f=43&t=16309
Avatar do usuário
luiz sle
Monza-Man (Nível 11)
Mensagens: 9180
Registrado em: 10 Dez 2009, 17:55
Cidade: Cajamar
Estado: São Paulo-SP
Modelo: Monza S/R
Motor: 2.0
Ano: 1988
Combustível:: Etanol
Injeção: Carburador

Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro

Mensagem não lida por luiz sle »

Evandro, acho que essa é uma das melhores partes de uma restauração, antes de vê-lo pronto. Aproveite bastante essa parte...

Quanto às peças originais, um achado. Uma coisa que percebi é que a chave dos 88 em diante é diferente dos modelos até 87. A chave do meu Monza é original ainda, com Gm na peça, e o segredo da chave não fica no meio como a sua, e sim na parte mais superior. Veja:

Modelo até 88: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... nal-gm-_JM

Modelo 89 em diante é a sua, obviamente.

Continue nos mantendo informados, a sua reforma está andando bem rápida até.

Parabéns.
Monza, a relação do homem e a máquina.

Ex: Monza SL/E 1986
Atual: Monza S/R 1988
Monza 500EF 1990
Polo TSi 2019
Up! TSi 2020
Evandro Monza SR
Membro 500EF (Ní­vel 9)
Mensagens: 3775
Registrado em: 18 Fev 2010, 23:03
Cidade:
Estado: - SELECIONE --------
Modelo: - SELECIONE --------

Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro

Mensagem não lida por Evandro Monza SR »

luiz sle escreveu:Evandro, acho que essa é uma das melhores partes de uma restauração, antes de vê-lo pronto. Aproveite bastante essa parte...

Quanto às peças originais, um achado. Uma coisa que percebi é que a chave dos 88 em diante é diferente dos modelos até 87. A chave do meu Monza é original ainda, com Gm na peça, e o segredo da chave não fica no meio como a sua, e sim na parte mais superior. Veja:

Modelo até 88: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... nal-gm-_JM

Modelo 89 em diante é a sua, obviamente.

Continue nos mantendo informados, a sua reforma está andando bem rápida até.

Parabéns.
Fala Luizão...

Cara, vc está absolutamente certo. E de 88/89 em diante, até 96, a chave tem o segredo no meio, e existem dois padrões de fresagem. Na verdade, o padrão FMV e AMV é um o espelho do outro, ou seja, olhando ambos os perfis, eles são simétricos, mas não intercambiávies/compatíveis. Não sei pq a GM fez isso. Uma boa teoria é que talvez para dobrar o número de segredos com baixo investimento, mantendo-se as mesmas máquinas/linha de produção no fornecedor.

A boa notícia é que a chave FMV já foi, e a AMV já está vindo (até que se prove o contrário...kkkk)
Visite meus tópicos de restauração:

Monza 500EF
viewtopic.php?f=43&t=26865

Monza S/R 2.0 89/89 Venezuela
http://forum.monzeiros.com/viewtopic.php?f=43&t=20319

Monza S/R 2.0 S 88/88
http://forum.monzeiros.com/viewtopic.php?f=43&t=16309
Avatar do usuário
david crozeta
Membro Classic SE (Ní­vel 8)
Mensagens: 2395
Registrado em: 09 Ago 2009, 18:53
Cidade: Curitiba
Estado: Paraná-PR
Modelo: Monza Classic SE
Motor: 2.0
Ano: 1988
Combustível:: Etanol
Injeção: Carburador

Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro

Mensagem não lida por david crozeta »

Nas telas dos falantes da pra usar meia calça, essa que a mulherada usa....fica perfeito!

Abraço
MONZA CLASSIC-SE 1988
ImagemImagem
fotos viewtopic.php?f=33&t=11512
vídeo viewtopic.php?f=34&t=11886


Curta a página dos monzeiros de Curitiba no facebook
https://www.facebook.com/pages/Monzeiro ... 5958691479
Evandro Monza SR
Membro 500EF (Ní­vel 9)
Mensagens: 3775
Registrado em: 18 Fev 2010, 23:03
Cidade:
Estado: - SELECIONE --------
Modelo: - SELECIONE --------

Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro

Mensagem não lida por Evandro Monza SR »

david crozeta escreveu:Nas telas dos falantes da pra usar meia calça, essa que a mulherada usa....fica perfeito!

Abraço
Eita nóis...

O som do Hugo vai ficar excitante!!!!! kkkk
Visite meus tópicos de restauração:

Monza 500EF
viewtopic.php?f=43&t=26865

Monza S/R 2.0 89/89 Venezuela
http://forum.monzeiros.com/viewtopic.php?f=43&t=20319

Monza S/R 2.0 S 88/88
http://forum.monzeiros.com/viewtopic.php?f=43&t=16309
Responder