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Grande,
Só um detalhe: As da Land Rover (não sei qual link q vc encontrou), mas a que eu consegui comprar (Original Land Rover feita pela VDO na Espanha) é TAL COMO a original que tinha no meu Vectra, com todas as medidas, numeros e PN interno da VDO, então muuuuito provavelmente é A MESMA do Vectra, OK!?

Não sei qual é o "custo" de vc usar a tampa paralela, cara... Tem taaaantos posts no falecido Vectra Clube (que por sua vez podem ter sido transferidos ao Clube do Vectra) onde há relatos de quem comprou essas paralelas e não tiveram boas experiências.

PS: Rafaelo, eu percebi que realmente essas tampas tem um projeto não muito bom, mas tal como mtaaaaaaaaaa coisa que na GM não foi mto bem feita, acaba que algum "gato-pingado" tem sorte! Acho que no meu caso tb foi SORTE, pois a tampa orginal GM VDO fabricada na Espanha que tinha o maldito sensor desde 1995 - ano que foi fabricada, funcionou perfeitamente no velho Vectra, inclusive (e ressalto essa experiência) na subida dos Andes (e descidas, por 3x!) onde saia do nível do mar e subia até quase 5.000 metros de altitude, sem ebulir a água com o carro quente, frio, morno, parado, em funcionamento, etc!

Ah! Que tal o sistema do Kadett???? Não é taaaaaaaao adequado, pelo que percebi o formato dele, mas talvez........

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Abraços!
Robson

Robson Lott escreveu:PS: Rafaelo, eu percebi que realmente essas tampas tem um projeto não muito bom, mas tal como mtaaaaaaaaaa coisa que na GM não foi mto bem feita,

essa epoca foi obscura na engenharia da GM e opel. muita coisa dessa epoca ja nao se usa mais por defasagem, relatos de problemas Sérios de segurança, falta de confiança nas peças, e por ae vai.

uma listinha do que se usou e nao se usa mais por diversos motivos
- tampa com sensor no radiador
- sensor no reservatorio partida fria
- reservario partida fria de "alta litragem" e locais nao estrategicos.
- retorno combustivel inline(entrada pro cofre, iam 2 mangueiras de combustivel hoje é so uma)
- aquecimento TB por agua(inutil ao ²)
- EGR
- amortecedor onda (varios vectra pegaram fogo por essa inutilidade da GM)

sao as principais, hoje em dia mudou tudo isso pra melhor.

Robson Lott escreveu:acaba que algum "gato-pingado" tem sorte! Acho que no meu caso tb foi SORTE, pois a tampa orginal GM VDO fabricada na Espanha que tinha o maldito sensor desde 1995 - ano que foi fabricada, funcionou perfeitamente no velho Vectra, inclusive (e ressalto essa experiência) na subida dos Andes (e descidas, por 3x!) onde saia do nível do mar e subia até quase 5.000 metros de altitude, sem ebulir a água com o carro quente, frio, morno, parado, em funcionamento, etc!

nessas condiçoes severas realmente se era pra dar problema seria ali mesmo.

Zé, o pessoal dos omegas 4cil tava adaptando uma espécie de sensor no reservatório. Fura o reservatório e põe o sensor, usa a tampa original (sem sensor).
No omega 6 cil não dá, pq o reservatório é cheio de paredes internas.
O omega quando comprei, não vazava água pela tampa, mas tinha um chiadinho chato depois de desligar o motor... como se estivesse vazando ar. Por sorte encontrei uma tampa original com sensor no FV, por apenas 20 pila, e perfeita!! Coloquei no lugar, agora não vaza nada de ar. Guardei a outra, pois apesar de vazar "ar", nunca vazou água... fica no estoque de peças difíceis, rsrsrs

Diego, eu já vi esse sensor adaptado. Não senti firmeza na vedação do sensor junto à parede do reservatório. Como ali vai uma boa pressão, pode ser que vaze.

Ah, sobre a tampa no e-bay, era paralela.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... a-9496-_JM

deve ser chinesa, mas....

Certeza. Era uma dessas que eu usava. Mas sei lá, até que ela durou bem, pois quando chegou, já estava usada.
Acho que vou abraçar uma dessas denovo.

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Mudando de assunto, mais um up no popular aqui:





Retrovisores elétricos!
Foi uma dificuldade para achar as peças de acabamento, mas são todas novas e originais GM. As lentes, mandei as paralelas mesmo, pois as térmicas estão difícei$ de se encontrar. Os fios cinzas aparecendo por trás da lente são da parte térmica.
Agora é curtir o barato.

Este Classic tá ficando muito metido ein! Rs.
Show José!

Me gusta demais desse classic, só não gosto da lanterna traseira... Mas o resto é bem legal...

José agora parte pra instalação do sistema de airbag conforme lei de 2014...