MONZEIROS.COM

Olá sle1989,

Sabe explicar o que aconteceu que ocorreu a quebra? Pergunto para evitar de cometer o mesmo erro, caso um tinha venha a fazer esse tipo de serviço (também estou com uma bomba Brosol aqui esperando....)

avvsilva escreveu:Olá sle1989,

Sabe explicar o que aconteceu que ocorreu a quebra? Pergunto para evitar de cometer o mesmo erro, caso um tinha venha a fazer esse tipo de serviço (também estou com uma bomba Brosol aqui esperando....)

Ele descreveu, disse que não colocou o espaçador entre a bomba e a gaiola do comando, causando a quebra da mesma.

Esse espaçador se parece no material que é feito o baquelite do carburador 2E e 3E.

luiz sle escreveu:

avvsilva escreveu:Olá sle1989,

Sabe explicar o que aconteceu que ocorreu a quebra? Pergunto para evitar de cometer o mesmo erro, caso um tinha venha a fazer esse tipo de serviço (também estou com uma bomba Brosol aqui esperando....)

Ele descreveu, disse que não colocou o espaçador entre a bomba e a gaiola do comando, causando a quebra da mesma.

Esse espaçador se parece no material que é feito o baquelite do carburador 2E e 3E.

Ah sim, agora entendi, rsrsrs... Eu estava pensando que a quebra tinha acontecido na montagem. Quer dizer então que quebrou quando funcionou o motor?

avvsilva escreveu:(...)

Ah sim, agora entendi, rsrsrs... Eu estava pensando que a quebra tinha acontecido na montagem. Quer dizer então que quebrou quando funcionou o motor?

Não, quando ele tentou parafusar sem esse espaçador, quebrou a bomba. O espaçador serve pra dar a distância correta entre a bomba e o comando de válvulas.

luiz sle escreveu:

avvsilva escreveu:(...)

Ah sim, agora entendi, rsrsrs... Eu estava pensando que a quebra tinha acontecido na montagem. Quer dizer então que quebrou quando funcionou o motor?

Não, quando ele tentou parafusar sem esse espaçador, quebrou a bomba. O espaçador serve pra dar a distância correta entre a bomba e o comando de válvulas.

Bom dia avvsilva,

Como o Luiz sle falou, eu quebrei a bomba paralela no momento da instalação, pois não me atentei ao fato que é necessário utilizar um espaçador, nem cheguei a ligar o motor. Como a bomba era paralela não vinha com intruções para instalação. Já na caixa da bomba original Brosol vem descrito os passos para uma instalação correta, e um dos itens descrivia que no monza é necessário utilizar um espaçador. Observe nessa foto o espaçador na base da bomba, o mesmo é de cor escura e está entre as duas juntas verdes que vem junto a bomba de combustível:



Para facilitar pode levar uma das juntas verdes até a autopeças e pedir ao vendedor um espaçador com aquelas dimensões, o espaçador que comprei tem cerca de 3 mm de espessura.

Qualquer dúvida pode perguntar que se eu souber responderei.

Boa tarde Monzeiros,

Passando aqui no meu tópico de fotos apenas para divulgar meu novo projeto: http://conserteseucarro.com.br/
Criei um tópico aqui no fórum onde dou mais detalhes do projeto e recebo as sugestões dos amigos aqui do fórum

Atenciosamente e fiquem com Deus.

Putz...
Lindo Monza!!! Parabéns por mante-lo assim impecável, Luan!
Tal como a A/T, tbm tenho quedas pelos SL/E caixotes, viu..... hehehehehehe!!!

Tá nos favoritos aqui seu tópico pra ir acompanhando.

Um abraço!

Robson

Robson Lott escreveu:Putz...
Lindo Monza!!! Parabéns por mante-lo assim impecável, Luan!
Tal como a A/T, tbm tenho quedas pelos SL/E caixotes, viu..... hehehehehehe!!!

Tá nos favoritos aqui seu tópico pra ir acompanhando.

Um abraço!

Robson

Obrigado Robson pelos elogios :smt023 .
Quando enjoar do vectra me avisa que a gente troca um no outro .

Abraço e fica com Deus.