VW Parati 1.0 16v Turbo 2002 - Malagoli

Assuntos específicos relacionados a outras marcas e veículos.
José Leal
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Re: VW Parati 1.0 16v Turbo 2002 - Malagoli

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Opa, menos mal então. Seria uma judiação o motor dar problema tão precocemente.
Hoje ando de Escort SW e tenho um filho maravilhoso!
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500EF
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Re: VW Parati 1.0 16v Turbo 2002 - Malagoli

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Ufa... que bom que foi so isso...

Eu nao sabia que estes carros tinham este trocador de calor (ja vi isso na linha fiat, acho que nos tempra turbo).
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Re: VW Parati 1.0 16v Turbo 2002 - Malagoli

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Cara graças a Deus que não é nada, imagino o custo de manutenção de um motor desses, acho que mexanico nem se atreve a pegar um desses ai, se pegar é curioso... igual marea dificil achar alguem que saiba mexer nele, meu mecanico é bom pra caramba, gosto muito dele, mas ele confessa que não mexe no marea por ser muito complicado, mas ele indica quem sabe... por isso que eu gosto dele....
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Re: VW Parati 1.0 16v Turbo 2002 - Malagoli

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Pois é galera, "bem bom mesmo"... ou melhor, bom não dá nem pra descrever o alívio que estou sentindo, kkkk

E olha só... a dor de cabeça se convertendo em alegria:

- O carro está nas mãos do ADG, da High Torque, para revisão completinha dos 70 mil... Acho que alguns devem conhecer esse carinha aqui de BH. Referência total em qualidade de manutenção nestes carrinhos mais "chatos"...

Assim que tiver mais notícias irei postando.


Abraço pessoal, valeu mesmo pela força. :smt023


Edu, nada de eu conseguir falar com o pessoal da Motor Forte... o Guto deve estar subindo pelas paredes com os serviços que tem lá, vo deixar o cara sossegado, hahaha
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Re: VW Parati 1.0 16v Turbo 2002 - Malagoli

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Pessoal .... problemas resolvidos, mas não foi feita a revisão. O motivo é simples.... o carro ficou parado na Hightorque desde Quarta Feira, e nem ao menos tive orçamento... já estava meio tenso com isso, até que o amigo Arquiteto do Clube do Vectra postou o seguinte:
arquiteto - Clube do Vectra escreveu:
malagoli não vc não tem nada com isto , mas ja que e amigo de club
vou te dizer,
a algumas semanas tinha deixado meu vectra na hightorque ...
ficou la 12dias, e foram trocados os discos dianteiros ...
e outras coisas ficaram por fazer ... quando fui buscar o carro a decepção
o ADG me disse que mandou lavar o carro (apesar de eu ter deixado la
limpinho)... e o carro estava num lavajato , paguei a conta $$$ e me
deixou no lavajato ...
entrei no carro e vi que o parabrisa estava com um trincado de uns 25
centimetros... entre o banco do carrona e o traseiro um pedaço da
carrenagem do motor , parei e fui ver se era do meu carro ... era,
resolvei dar uma olhada geral no carro ...alguns arranhados no capo e
na porta motorista ...pintura toda pulverizada sei la comque... tapete
traseiro daqueles inteiros com tunel ...rasgado.
voltei na hightorque, mostrei os estragos pro mecanicos e pedi que
montassem a carenagem do motor...de repente ele atende uma ligação
do ADG e conta o caso, .... ficou por isso mesmo...
meu prejuizo ..... 405,00 parabrisa, 60,0 tapete ...
os arranhados pra minha sorte vão sair 80%, e pulverização vai me dar
trabalho mas vai sair tambem.
resumindo levaram doze dias pra fazer o serviço de um dia...
meu carro deve ter ficado pra la e pra ca ...pois quando dei uma passada
durante o serviço nem na oficina ele estava ...
higtorque nunca mais ...vê minha cara ou meus carros.
abre o olho com eles ...
Galera... depois de ler isto, somado à demora para mecher no meu carro... mesmo conhecendo a experiência do pessoal de lá, e todas as recomendações, entrei em desespero e exatamente na mesma hora que li o relato do arquiteto, fui buscar meu carro. Felizmente não ocorreu nada, absolutamente nada com ele, e estarei encaminhando à concessionária para revisão, Carbel, Garra ou Reauto, que são as maiores e mais antigas de BH... na Hightorque paguei apenas pela troca de óleo e retentor.

Não acredito que o pessoal do ADG está sendo descuidado assim... mas prefiro não arriscar meu precioso e querido Milzinho.

Acho que vo deixar isso de lado por em quanto, fazer a revisão dos 70 quando der km pra isso (Ainda está com 67 mil)... e mecher na suspensão e terminar meu sonzinho primeiro. Estou meio de cabeça quente com mecânica por em quanto, vo aliviar essa tensão nos acessórios, kkkk
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Re: VW Parati 1.0 16v Turbo 2002 - Malagoli

Mensagem não lida por vrsilva »

Cara acho que voce tomou a decisão correta, pra mim basta 1 comentário ruim mesmo em meio a 100 bons, eu já fico de pulga atras da orelha... Bora levar em concessionarias mesmo que é mais certeza... As vezes o preço não muda muito... concessionaria só engana quem não sabe nada de carro, quem entende eles não brincam...!!!
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Re: VW Parati 1.0 16v Turbo 2002 - Malagoli

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Aí pessoal... após um tempinho no Rio de Janeiro (Tirei umas férias fora de época com uns amigos, hehe), voltei pra BH e olha só... o Kit de suspensão que eu havia encomendado a mais de duas semanas chegou! *-*

Imagem

Este Kit não é Castor, Tebão, TAG, Fenix.. nada. É de uma loja aqui de BH que sempre fez parte das personalizações do meu carro, conheço o pessoal de lá a muito, muito tempo. Nos últimos 2 anos eles vem fabricando Kits próprios de suspensão rosca, ar, fixa... em fim.... a marca é Tuning House.

É um kit bem simples, como todos que vemos por aí... e que só depois de montado, veremos se ficará melhor que os outros, ou não. A ideia é baixar muito mas andar alto, veremos se consigo um equilíbrio legal entre conforto e altura.. rs

Amanhã na parte da tarde estarei fazendo a montagem e posto novidades e impressões.

Já foi o Som, a Suspensão.. agora falta um Up nas rodas e no turbo :smt025

:smt023
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Re: VW Parati 1.0 16v Turbo 2002 - Malagoli

Mensagem não lida por José Leal »

Malagoli, essa Tuning House é que fez a suspensão do Vectra? Se for, poderia ver o preço do kit mola + amortecedor para meu carro? A altura eu gostaria de 1 dedo entre o pneu e paralama.
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