Show de bola o Cruze! Tomara que ele consiga resgatar a tradição de conforto dos sedans médios da GM. O último, ao meu ver, foi o VectraB.
Duas coisas que me deixaram curioso:
painel inspirado no Focus?
Farol mono parábola :smt017 ? Se for, vai ser uma judiação, pois ao comutar para o farol alto, apaga o baixo, deixando uma parte imediatamente a frente do carro sem luz (tá, pode ser compensado com o neblina, mas sou enjoado :smt005 ).
Hoje ando de Escort SW e tenho um filho maravilhoso!
Quanto ao comentário do José Leal, digo que a chevrolet demorou demais pra estilizar um painel bonito nos seus carros!
Particularmente o painel do focus é lindo mas o painel do Cruze é além de lindo mantém um estilo mais arrojado, transmite uma esportividade que não se via a algum tempo!
Pessoal, vcs não entenderam. O que eu disse é que a disposição dos instrumentos, especialmente do marcador de gasolina e temperatura do motor, são idênticos aos do Focus.
Eduardo, me ajuda aqui: o farol do Cruze é mono parábola mesmo?!
Hoje ando de Escort SW e tenho um filho maravilhoso!
Coronel Diego, o monza está sujo porque estou rodando nele diariamente e tem chovido aqui... Ele não está com ciúmes não... hahaha (Malagoli agora é prova viva de que ele existe de verdade e de que o estou usando... Confirma aí, conterrâneo, senão desfaço o outro negócio e vai ter que andar de Fiat, hein? hahahahahahaha).
O farol é simples sim, José. E este é o padrão mundial do carro. Neste dia do vídeo peguei um bom trecho a noite. Clareia bem. O alto então, é uma ignorância (mas realmente usei sempre em conjunto com os de neblina)...
Mas a vantagem de se ter um carro global é que existem kits aftermarket para tudo que quiser lá fora...
Falando em painel eu sempre achei os paineis da ford (tirando o do fusion) feios pra caramba, o focus tem um painel de carro popular, quanto ao painel de instrumentos, realmente os dois são muito parecidos.
A questão do farol ser monoparabola é detalhe de projeto, acho que fizeram pra simplificar mesmo, mas não deve nada na questão de performance, a iluminação disso aí comparado com o monza, é de longe vezes melhor, a definição da linha de corte do farol é perfeita.
E tem outro detalhe, farol alto, no meu conceito não é pra andar com ele ligado a todo instante, e sim para chamar a atenção de quem está descontraido na sua frente, por isso que ao deixar o mesmo acionado ele manda toda a luz pra cima, pois é pra mandar luz na cara de quem está de frente com o carro, ou seja não é pra usar como iluminação e sim como sinalização.
E o sistema desliga o outro filamento pois se ligar os dois filamentos ao mesmo tempo você pode além de queimar a lampada derreter o refletor do farol pois será duas lampadas ligadas ao mesmo tempo, ou seja 110W ligados alí, é muito calor...
E podem ter certeza que vai acontecer igual aconteceu no Palio G3, eles vão fazer futuramente um farol com duas lampadas e projetor, isso é marketing...
Seria legal se a GM lançasse um Cruze SS, ou GSi, seilá seria um carro muito esportivo.
Concordo com tudo que o Diego Paiva disse, o carro tem um design muito melhor que o do New Civic que apesar de ter sido inovador já cansou e muito, não aguento mais ver aquilo, o corolla eles acabaram com o carro colocando essa lanterna xuning na traseira original de fabrica... o Cerato realmente eu considero como um New Civic melhorado, porém é Kia, e internamente ele é um pouco playmobil... Mas o Cruze, aahhhh Cruze, que coisa linda, esse carro realmente tem o sangue do ascona, que carro lindo maravilhoso, pude ver um de perto, tocar, ainda quero fazer o test drive desse carro só para ter o prazer de dirigir ele, ele é tão lindo por dentro quanto por fora...
Certamente esse será o carro da GM/Brasil por varios anos... eu aposto...
Vocês têm que lembrar que o Cruze é carro do segmento de luxo aqui (a GM afirma que o nosso é o que tem maior número de opcionais no mundo).
Mas lá fora ele é carro de entrada. Nos EUA, um cruze 1.4 turbo (versão eco-não-sei-o-que) custa 17.000 dólares...
SS ou GSi acho pouco provável. Talvez um dia até saia uma versão "esportivada" no modelo hatch, que deve ser lançado nos próximos meses por aqui. Mas por enquanto, até ele será somente LT ou LTZ, igual ao sedã.
E farol alto para quem anda em rodovia faz muita falta... Mas como eu disse, o dele é muito bom.
