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Conterrâneo,

C é bem econômico nesse quesito mesmo, hein!? Caramba, fazer esses tipos de servicinhos em garagem fechada, sabemos que não é tão fácil! E quando soma aqui e soma alí, os valores de MO pra trocar essas peças acaba trazendo uma put@ economia! - Bom pra gastar esse dinheiro economizado naqueeeeeeeelas pisadinhas no Anel Rodoviário, hein!?

O bom que eu já sei quem/como os trampos do meu Pincel Atômico Pilot serão feitos ao acorda-lo em Julho!

Abraços!!!

Robson Lott

É mais chato e demorado levantar o carro e tirar o pneu do que trocar a bieleta... rsrsrs

Só dois parafusos em cada... facim, facim...

As buchas são mais complicadinhas e eu desanimei depois de tentar algumas ferramentas e algumas posições deitado no chão, debaixo do carro...

Mas no que precisar e eu puder ajudar, minha alficina está a disposição.

Cabem 3 Le Jetronic ai nessa garagem?

Nóis dá um jeito, uai... rsrsrs

Um deles vai rebocado pra casa do Rettore!

140.000km

:smt041 :smt041 :smt041 :smt041

E quantos desses 140k foram com o sistema de cabeçote fatiado, cachaça e faísca forte?

Esse painel de instrumentos do astra é muito bonito assim com fundo cinza... aquele de fundo branco acho muito paia!