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WizardMaster escreveu:Achei a junta avulsa mas os vendedores se confundiram.
A junta que aparece na foto acima não é da tampa do cambio (trambulador) muito menos do cárter da transmissão, voltei la e me venderam outras duas sendo uma a que era da tampa do cárter da trans. e a outra tbm não era da "tampa do trambulador" voltei novamente e o cara pediu desculpa e que realmente errou, disse que só vendia o kit com três juntas (inclusa a da tampa) e me fez pelo mesmo valor $5,00 ou seja, só trocou (o kit ñ vinha com a junta do cárter).
Bem cheguei no mecânico e ele me disse ao desmontar que ñ era necessário trocar as juntas pq eram ambas originais e sairam intactas, acabei gastanto $10 atoa

Bem vamos as fotos:

Aqui a junta da tampa do cárter que ñ foi usada.


Primeiro óleo que escorreu ao tirar os parafusos do cárter da transmissão.
Tinha menos de um litro e meio. Reparem no óleo antigo que saiu da transmissão, vcs achariam certo misturar o isafluido com isso daí?! ainda bem que optei pela troca em vez do completar. Segundo o mecãnico ficou nessa coloração pq ja tinham misturarado varios tipos/marcas alí.



Engrenagens por baixo, que obra de arte

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