Já existe nos daqui desde 95. No Tempra 16v tinha check control, que incluia entre outros, aviso de anomalias para luzes externas, portas e porta malas (somente visual), sistema copiado das Alfa Romeo 164 que a Fiat importava na época.

Segue norma padrão européia, estes tipos de avisos de nivel de segurança, sempre em tom vermelho e no painel de instrumentos ou bem próximo a ele. O único diferente é o aviso de cintos não atados (que tem no PD do Monza, KDT e Omega, mas não ativado), que tb inibe a ignição.
Coisas da Volvo e SAAB (a Scania daqui, que trouxe carros da série 9000 nos anos 90), os suecos são fissurados por segurança, ainda bem.
Por outro lado, no pais do futebol (o do 7x1), só se enxerga luz de óleo e bateria.

